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Noticias sobre acontecimientos, sucesos, temas sociales y desarrollo urbano en Ciudad de México y su zona metropolitana.
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Viernes de quedarse en casa: Así aplica el Hoy No Circula este 6 de febrero en CDMX y Edomex
MilenioMilenio
Hoy No Circula 6 de febrero 2026 : Autos y placas que no circulan hoy en CdMx y Edomex
La Silla RotaLa Silla Rota
Hoy No Circula 6 de febrero en CDMX y Edomex: quiénes no circulan
MVS NoticiasMVS Noticias
Hoy No Circula 6 de febrero 2026: qué autos descansan en CDMX y Edomex este viernes
MilenioMilenio
¿Por qué protestan los trabajadores del Metro CdMx hoy 4 de febrero? Esto exigen
Luces del SigloLuces del Siglo
Alistan intervención en la Línea 2 del Metro
Once NoticiasOnce Noticias
Rehabilitación de la Línea 2 del Metro inicia el 9 de febrero
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Mira las marchas y concentraciones para hoy 4 de febrero
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Servicio eléctrico en Línea A opera con normalidad: CFE

Luego de que se diera a conocer sobre una falla en el suministro eléctrico de la Línea A del Metro, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) informó que el sistema opera con normalidad."Respecto a la salida de servicio de la Línea A, personal de CFE confirma que el suministro opera de manera normal en las instalaciones de CFE, en ese sentido la falla identificada no corresponde al suministro eléctrico", comentó.La empresa pública del Estado señaló a través de sus redes sociales que se mantiene en coordinación con el Sistema de Transporte Colectivo Metro (STCM) para apoyar en lo que se considere necesario.¿Qué dijo el director del Metro?Mediante su cuenta de X, el director del Metro capitalino, Adrián Rubalcava, informó que desde las 15:29 horas no se ofrecía servicio en la Línea, sin embargo, el servicio ya reanudó su operación."Derivado de una variación en el suministro eléctrico, externa a la operación del Metro de la Ciudad de México, al momento no se ofrece servicio en la Línea A. Se trabaja de manera coordinada con la CFE para normalizar la alimentación eléctrica y reanudar el servicio lo antes posible", señaló el director."Agradecemos la comprensión de las personas usuarias ante esta situación. Seguiremos informando a través de los canales oficiales", compartió Adrián Rubalcava.KL

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Inauguran la ampliación de la avenida Amalia Solórzano en Morelia; tuvo una inversión de 206.9 mdp

El gobierno michoacano de Alfredo Ramírez Bedolla ha apostado de manera decidida por las obras de infraestructura en Morelia, donde, de 2021 a 2025, ha invertidonueve mil 982 millones de pesos en ese rubro.Este fin de semana fue inaugurada la ampliación de la avenida Amalia Solórzano, una de las obras más esperadas y que destaca no sólo por su aporte a la movilidad en el sur de la ciudad, sino como el cumplimiento de una deuda histórica que el estado tenía con esta zona.La ampliación, concretada por el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla, eleva a la capital michoacana como un referente de planeación y movilidad entre ciudades intermedias de América Latina.Con una inversión de 206.9 millones de pesos, se trata de una de las obras urbanas más relevantes en la capital del estado, en una región que había sido marginada por gobiernos anteriores y que hoy vive un proceso de integración acelerada bajo la actual administración.La avenida Amalia Solórzano conecta directamente a 78 colonias y articula a las tenencias de Santa María, Jesús del Monte, San Miguel del Monte y Morelos, beneficiando de forma directa a más de 60 mil personas, y refleja una visión municipalista enfocada en el desarrollo urbano incluyente.La nueva vialidad, de 4.1 kilómetros de extensión, permite recorrer el sur moreliano en ocho minutos, lo que representa una reducción de hasta 61 por ciento en los tiempos de traslado.Además, fortalece un corredor educativo estratégico, ya que en la zona sur se concentran instituciones de alto nivel como la Escuela Normal de Educación Física (ENEF), la ENES de la UNAM, el Instituto Politécnico Nacional y el Tecnológico Nacional de México, campus Morelia.A esta obra se le une la construcción del teleférico, próximo a inaugurarse, así como los segmentos 1, 4 y 5 del segundo anillo periférico de Morelia, en distribuidores viales en las salidas de la ciudad y en el Paso Catrinas, una obra integral, entre otros proyectos.DIRV

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MilenioMilenio
Hoy No Circula 3 de febrero 2026: ¿Qué coches descansan este martes en CdMx y Edomex?
La Silla RotaLa Silla Rota
¿Qué autos descansan hoy 3 de febrero en CDMX y Edomex?
El InformadorEl Informador
Hoy No Circula en CDMX y Edomex este 3 de febrero; autos que descansan
ADN 40ADN 40
¡Cuidado con las multas! El engomado que no circula el martes 3 de febrero en la CDMX y Edomex
El Heraldo de MéxicoEl Heraldo de México
Metro CDMX: ¿Qué pasó en la Línea B, HOY lunes 2 de febrero?
ADN 40ADN 40
Líneas del Metro CDMX detenidas hoy 3 de febrero tras regreso del puente
Luces del SigloLuces del Siglo
Provocan confusión cierres parciales en Línea 1 del Metro
Metro NoticiasMetro Noticias
Metrobús y Metro CDMX arrancan el puente con demoras: ¿Vas por los tamales? Checa el horario especial
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El tren Insurgente, que une CDMX con Toluca, inicia operaciones completas tras 12 años de obras y 100,000 mdp de inversión

Forbes México. El tren Insurgente, que une CDMX con Toluca, inicia operaciones completas tras 12 años de obras y 100,000 mdp de inversión La obra iniciada en 2014 conecta la capital del Estado de México, Toluca (con más de 2 millones de habitantes en su área metropolitana) con el poniente de la Ciudad de México a través de las montañas que separan a estas dos ciudades y tiene previsto transportar a más de 230,000 pasajeros al día. El tren Insurgente, que une CDMX con Toluca, inicia operaciones completas tras 12 años de obras y 100,000 mdp de inversión Forbes México Staff

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Culmina hoy con megatamaliza feria de este antojo en Iztapalapa

La décimo quinta Feria del Tamal de Iztapalapa 2026, que comenzó el viernes 30 de enero y culmina hoy, congregó a cientos de asistentes en la macroplaza Cuitláhuac, donde la alcaldesa Aleida Alavez Ruiz anunció dos megatamalizas, con un total de 100 mil piezas, a realizarse hoy y el 18 de febrero. Esta última coincidirá con la entrega oficial del certificado de Patrimonio Material de la Humanidad que el Instituto Nacional de Antropología e Historia otorgará a la celebración de Semana Santa.

Source LogoLa Jornada
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La transformación de CdMx desde 2016: de capital a metrópoli moderna

Desde el 2016 ya no hay 'sábado, Distrito Federal' —como cantabaChava Flores, quien retrató la capital en sus letras— porque el corazón del país se transformó en Ciudad de México (CdMx).El D.F. cambió. Hace 10 años, sus 16 delegaciones se convirtieron en alcaldías, se redactó una Constitución y un Himno.La modernización avanza como el tiempo: veloz y sin dar tregua, la gentrificación es ahora el desafío a lidiar.Eso sí, la capital no ha perdido su esencia chilanga: "desde las 10:00 ya no hay donde parar el coche y atravesar el Centro es un desmoche", como lo dice la canción del compositor.CdMx en 2016: ¿por qué dejó de llamarse Distrito Federal?Ha pasado una década desde que la ciudad dejó de llamarse Distrito Federal. El cambio significó solo darle el nombre de Ciudad de México, también integrarla como la entidad número 32 del país, así como otorgarle nuevos derechos políticos.El 29 de enero del 2016, el entonces presidente Enrique Peña Nieto firmó la promulgación de la Reforma Política de la Ciudad de México, la cual entró en vigor el 5 de febrero de ese mismo año, cuando fue publicada en el Diario Oficial de la Federación.De esta manera, la Ciudad de México sería autónoma, la Cámara de Diputados le aprobaría un presupuesto anual y la entidad lo ejercería. También se eliminó la Asamblea Legislativa para dar paso al Congreso local.De regente a jefe de GobiernoOtro de los cambios significativos fue en la manera de gobernar. En el pasado, el Distrito Federal era liderado por un regente, quien era designado por el titular del Poder Ejecutivo, es decir, el presidente de la República.En 1997, esa figura dejó de existir. En ese año se celebraron las primeras elecciones para elegir al jefe de Gobierno capitalino, siendo el primero Cuauhtémoc Cárdenas Solórzano.Miguel Ángel Mancera fue el último jefe de Gobierno capitalino, en 2016, —emanado del extinto PRD— y Claudia Sheinbaum fue la primera mujer en asumir el cargo en la nueva era de la Ciudad de México, además, elegida por elección popular.​A estos cambios se suma que las delegaciones dejaron de llamarse así y ahora se les conoce como alcaldías. Además, el jefe de Gobierno tiene la faculta de nombrar a los titulares de la Policía y de la Fiscalía de Justicia.¿Qué ha cambiado en CdMx desde 2016?Si volteamos 10 años atrás nos daremos cuenta de que la capital es ahora diferente, tanto en su rostro, gobierno y como sociedad.En 2016, Miguel Ángel Mancera gobernaba una ciudad de cerca de 9 millones de habitantes. Ahora, la Ciudad de México es habitada por 9.16 millones de personas y es la segunda entidad más poblada del país, después del Estado de México.Clara Brugada Molina es la actual jefa de Gobierno, quien en 2016 era diputada de la Asamblea Legislativa de la Ciudad de México —hoy, Congreso local— por la vía de representación proporcional.El país estaba al mando de Enrique Peña Nieto, el último de las filas del PRI. Hoy, México es liderado por una mujer, su primera presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, quien en 2016 era jefa delegacional de Tlalpan.Nueva movilidad en CdMxEn los últimos 10 años, la movilidad en la Ciudad de México ha cambiado, ahora existe el Cablebús, un sistema de teleférico público que, a través de tres líneas, ha beneficiado a los habitantes de las zonas altas de la capital.En esta década, la Ciudad de México consolidó el sistema RTP, el cual había sido ingresado en el año 2000, pero en estos años alcanzó un mayor auge, junto con la renovación de las unidades del Trolebús.También la década del 2016 al 2026 fue clave para el Metro, —a pesar de los accidentes fatales que ocurrieron— ya que la Línea 1 que conecta de Observatorio a Pantitlán fue modernizada.En esos 10 años, se integró la tarjeta de movilidad para acceder a los sistemas de transporte y se le dijo adiós a los boletos físicos del Metro.Ahora, en este 2026 se dará por concretado el Tren Interurbano México-Toluca, después de 11 años de construcción y tres administraciones federales.No más '¡súbale, súbale!' en el Zócalo El corazón de la ciudad también tuvo transformaciones. En el 2016 se dio la orden para retirar el paso de los microbuses en el primer circuito del Zócalo capitalino.Ahora, el panorama diferente. Se le ha dado prioridad al libre tránsito de los peatones con espacios más anchos para caminar y se redujo la circulación vial.CdMx entre rascacielosEn el Paseo de la Reforma también hay cambios. La Torre Uno Chapultepec aún estaba en construcción, por lo que el panorama era la Torre BBVA y la Torre Mayor.Hablando de rascacielos. Hace 10 años aún operaba Centro Coyoacán, emblemática plaza comercial a unos pasos del Metro. El edificio que abrió sus puertas en 1989 cerró de manera definitiva en 2022 para darle paso al que se convirtió en el edificio más alto de México: la Torre Mítikah.Con 267.3 metros, Mítikah es la torre más alta de la capital del país y la segunda en México. Su construcción provocó polémica por la queja de los habitantes del pueblo de Xoco, en la alcaldía Benito Juárez, quienes se opusieron al proyecto al acusar gentrificación, desplazamiento, clasismo, encarecimiento y tala de árboles.Del papa Francisco a Trump: las visitas en CdMx durante 2016En febrero de 2016, México le dio la bienvenida al papa Francisco, quien realizó su primer viaje apostólico a la Basílica de Guadalupe.En Palacio Nacional, Jorge Mario Bergoglio fue recibido por el ex presidente Enrique Peña Nieto.En ese mismo año, el mandatario priista extendió una invitación a Donald Trump durante su primer periodo de gobierno en la Casa Blanca.La visita del líder republicano generó polémica porque ocurrió bajo el contexto migratorio y la edificación del muro fronterizo.El contexto social que vivía México fue crítica del cantante británico, Roger Waters, de la agrupación Pink Floyd, quien en ese año ofreció un concierto gratuito en el Zócalo capitalino.Después de dos horas y media de concierto, y más de 20 canciones, el artista repudió la política de Donald Trump y pidió la renuncia de Peña Nieto.Como uno más de los grandes de la música y la cultura, el Palacio de Bellas Artes fue escenario del homenaje póstumo a Juan Gabriel.El cantante, quien murió el 28 de agosto de 2016, recibió ovaciones entre aplausos y lágrimas. Sus cenizas fueron trasladadas a la Ciudad de México para que el público se despidiera del ícono de la música nacional.El D.F. que se fueHan pasado 10 años. En esa década, la Ciudad de México se levantó de un terremoto que aún remueve sentimientos —19 de septiembre de 2017—, resistió una pandemia y una crisis económica, pero tiene el reto de superar la gentrificación, término presente en los últimos años y que está desplazando a los originarios de la demarcación.Hoy, la Ciudad de México es autónoma, tiene un Himno, pero todavía no existe un consenso sobre su gentilicio: chilangos, capitalinos o 'defeños'. Lo cierto es que el Distrito Federal aún late en el corazón de quienes conocieron su pasado y siempre será símbolo de la gran Tenochtitlán.

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La Silla RotaLa Silla Rota
Activan alerta naranja en CDMX; advierten bajas temperaturas en el puente de febrero
Once NoticiasOnce Noticias
CDMX, bajo alertas Amarilla y Naranja por frío
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Globo aerostático aterriza de emergencia sobre una casa en Teotihuacán, Edomex
24 Horas24 Horas
Frío intenso en la capital: Activan la alerta amarilla y naranja en CDMX
La Silla RotaLa Silla Rota
Trabajadores del Metro anuncian marcha en CDMX: fecha, ruta y todo lo que debes saber
El Heraldo de MéxicoEl Heraldo de México
Metrobús y Metro CDMX: usuarios reportan RETRASOS en estas líneas HOY sábado 31 de enero
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Estas son las multas de tránsito en CDMX que suben en febrero 2026
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Metrobús estrena Línea 4: Esta es la nueva ruta que conecta con Metro CDMX, Centro Histórico y AICM
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Gobierno de Naucalpan fortalece la recuperación de espacios públicos y vialidades en 2026

El Gobierno de Naucalpan continúa fortaleciendo la recuperación de calles y espacios públicos, a través del programa 'la COMUNA'.Se trata de una estrategia impulsada por el alcalde Isaac Montoya Márquez para transformar las colonias del municipio con la participación vecinal y el trabajo conjunto.De esta forma la alcaldía avanza en el 'Plan de Obra', cuyo propósitoen 2026es duplicar la obra pública, lograr llegar a más comunidades y centrarse en las vialidades.Compromiso con esta zonaEl presidente municipal supervisó los trabajos de rehabilitación de la calle Cultura Maya, en la colonia Nueva San Rafael, donde el Gobierno Municipal aporta los materiales, la supervisión técnica y la maquinaria.Mientras tanto, los vecinos contribuyen con trabajo comunitario, fortaleciendo la organización y el sentido de pertenencia.Además, el alcalde enfatizó que, desde su visita en la que se rebasó el río en épocas de lluvias, se planteó acudir a esta colonia para mejorar calles que se encontraran en condiciones deterioradas.Durante el recorrido, se destacó que esta intervención responde a un compromiso asumido desde visitas anteriores, cuando esta zona enfrentaba afectaciones recurrentes por desbordamientos del río e inundaciones que ponían en riesgo viviendas y la seguridad de las familias.A través de gestiones con el gobierno de México, OCAVM y Conagua, se llevó a cabo una intervención que permitió eliminar riesgos históricos y proteger hogares que estaban en peligro.¿En qué consiste el programa 'la COMUNA'?El programa 'la COMUNA' tiene como principio avanzar retomando la mística comunitaria con la que se construyeron muchas colonias de Naucalpan, donde vecinas y vecinos transforman sus propias calles.“Se va a avanzar con este programa, lo único que se pone como requisito es que se organicen y digan si jalamos, para jalar parejo”, señaló Montoya.Para la rehabilitación de la calle Cultura Maya se destinaron:16 toneladas de concreto21 m³ de arena30 m³ de grava107 m² de malla electrosoldadaPintura amarillo tráfico con esfera reflejanteEn presencia de los vecinos, así como de autoridades municipales, el alcalde destacó que su gobierno continúa atendiendo zonas de riesgo, mercados públicos y proyectos sociales prioritarios, como el proyecto de la primera Casa del Autismo en el municipio. Asimismo, Montoya Márquez enfatizó que, gracias al apoyo del gobierno del Estado de México, el Mexicable Línea 3 ya cuenta con un 69 porciento de avance y pasará de diez a 11 estaciones para tener una mayor cobertura.Además, indicó que se avanza en el rescate integral del Periférico Norte y vías de alta circulación como la Luis Donaldo Colosio.De igual forma,para finales de este año,se prevéla apertura del Mexicable, que reducirá los tiempos de traslado, mejorará la calidad de vida y la seguridad en los traslados, además de generar una activación económica en torno a las estaciones.Por último, el presidente del Copaci de la colonia Nueva San Rafael, Jorge Moctezuma, sostuvo que el presidente es del pueblo agradeció las obras que no se habían visto en años y administraciones anteriores.AG

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Horarios del Metro y Metrobús en CDMX este 2 de febrero: así operan los servicios de transporte
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Anuncian trabajadores del Metro marcha hacia el Zócalo ante falta de respuesta del Gobierno capitalino
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Trabajadores del metro convocan a marcha por falta de presupuesto y advierten riesgos en el mantenimiento del sistema
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Trabajadores del Metro de CDMX protestarán el miércoles 4 de febrero
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Caen dos presuntos 'Ratas del Facebook' que fingían ser mujeres para engañar a compradores de vehículos

Policías de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la Ciudad de México detuvieron a dos presuntos estafadores que obraban bajo la modalidadRatas del Facebook, en calles de la alcaldía Álvaro Obregón.Aunque no se trata de un modus operandi nuevo, el periodista y conductor del programa C4 en Alerta, Carlos Jiménez, reveló que los sospechosos fingían ser mujeres, pero cuando sus víctimas llegaban al punto se daban cuenta de que era una mentira.Así detuvieron a las supuestas Ratas del FacePolicías capitalinos recibieron el reporte de un robo en proceso entre las calles Uruguayos y Antigua Vía a la Venta, en la colonia María G. de García Ruiz. En el punto, un ciudadano explicó que: "a través de mensajes por una aplicación de mensajería instantánea, acordó con una persona una cita para realizar la compra de un vehículo y mientras esperaba al supuesto vendedor, fue abordado por dos sujetos, quienes lo agredieron con una pistola". El testimonio de la víctima agregó que fue despojado de dinero en efectivo. Posteriormente, los presuntos estafadores escaparon a bordo de una motocicleta color negro con rojo.Ante esto, los policías capitalinos, con ayuda de operadores del Centro de Comando y Control (C2) Poniente, implementaron un cerco virtual, mediante el cual ubicaron la motocicleta en calles de la colonia Lomas de Becerra. Finalmente, los sospechosos fueron rodeados en la calle Puente de Ixtlá y 3 de Mayo, donde les realizaron una revisión preventiva tras la cual les aseguraron cinco teléfonos celulares de diferentes marcas y modelos y una réplica de arma de fuego.De esta manera, dos hombres, de 24 y 31 años de edad, fueron detenidos y junto con los objetos y la motocicleta asegurada, los trasladaron ante un agente del Ministerio Público correspondiente, quien determinará su situación jurídica.Modus operandiSobre estos hechos, C4 Jiménez reportó que los presuntos estafadores se hacían pasar por una mujer en redes sociales. Incluso, compartían una identificación de una dama para que los compradores se sintieran en confianza. En la imagen que compartió la fuente de la identificación aparece a nombre de una mujer llamada Ana Gabriela 'N'.Esta era su identidad falsaLAS RATAS del FACE FINGIERON ser UNA MUJERCon esta foto y esta falsa credencial del @INEMexico 2 mugrosos delincuentes engañaron a un señor.Anunciaron un Jetta y citaron en esa dirección.Ahí lo atracaron.Agentes de @SSC_CDMX Zona Poniente los detuvieron.El caso #C4EnAlerta pic.twitter.com/3tVC7w3krj— Carlos Jiménez (@c4jimenez) January 29, 2026 Recomendaciones para comprar en redes sociales La SSC emite las siguientes recomendaciones a seguir para mitigar el riesgo al tratar de comprar o vender un vehículo a través de plataformas digitales y redes sociales, entre las que destacan:Elegir, en la medida de lo posible, comercios establecidos o plataformas empresariales formales para la adquisición de estos bienesHacer uso de los Módulos de Compra Segura que opera la Fiscalía General de Justicia (FGJ) de la Ciudad de MéxicoSolicitar, desde la aplicación "Mi Policía”, el acompañamiento de un oficial durante la compra de un automóvilRM​

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