Por lo tanto, un arancel generalizado afectaría principalmente a este rubro y no necesariamente protegería la producción para vehículos nuevos. Ambos líderes industriales pugnan por un análisis detallado, fracción por fracción, para diferenciar entre componentes que complementan la producción y aquellos que compiten deslealmente, evitando así dañar la cadena de suministro.