Aranceles y Electromovilidad: Un Freno a los Vehículos Eléctricos Asequibles

La imposición de aranceles a vehículos importados de China amenaza con frenar la transición hacia la electromovilidad en México. La medida encarecerá significativamente los modelos eléctricos y híbridos enchufables de bajo costo, que en su mayoría provienen del mercado asiático. La Cámara de Comercio y Tecnología México-China ha advertido que los aranceles del 50% a automóviles importados afectarán la transición hacia la movilidad eléctrica, un sector donde las marcas chinas como BYD han ganado terreno con modelos a precios competitivos. La Electro Movilidad Asociación (EMA) respaldó esta preocupación, afirmando que la medida “encarecería más de 100 modelos de vehículos eléctricos y 50 híbridos enchufables”, lo que frenaría la expansión de esta tecnología en el país. Por su parte, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) señaló que un arancel tan fuerte “elevará el costo de la adquisición de vehículos electrificados, híbridos, enchufables y eléctricos puros”. Este impacto contradice los esfuerzos por hacer más accesibles las tecnologías limpias y podría retrasar el cumplimiento de metas ambientales. Mientras que el gobierno busca proteger la industria local, la medida podría tener el efecto no deseado de limitar el acceso de los consumidores a las opciones de movilidad sostenible más económicas disponibles en el mercado actual, consolidando la dependencia de los vehículos de combustión interna.

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En resumen

Los nuevos aranceles a vehículos importados de Asia representan un obstáculo para la adopción de la electromovilidad en México. Al encarecer los modelos eléctricos e híbridos asequibles, en su mayoría de origen chino, la medida podría desacelerar la transición energética y limitar el acceso de los consumidores a tecnologías más limpias, a pesar de su objetivo de proteger la industria nacional.

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