Canadá sanciona a GM y Stellantis por incumplir inversiones y reduce sus cuotas de importación

En un nuevo capítulo de las tensiones comerciales en Norteamérica, el gobierno de Canadá anunció un fuerte ajuste a las cuotas de importación libre de aranceles para los gigantes automotrices General Motors (GM) y Stellantis. La medida es una sanción directa por el incumplimiento de compromisos de inversión y manufactura en territorio canadiense, y evidencia los crecientes desacuerdos entre Ottawa y Washington. Según el Departamento de Finanzas de Canadá, GM verá recortada su cuota anual de remisión arancelaria en un 24.2%, mientras que Stellantis enfrentará una reducción del 50%. La decisión responde a la reducción de producción en plantas clave de Ontario y a la cancelación de planes de ensamble. François-Philippe Champagne, ministro de Finanzas, calificó las acciones de las empresas como “inaceptables y contravienen sus obligaciones legales con Canadá y los trabajadores canadienses”. Este ajuste se enmarca en un esquema de “remisión arancelaria condicional” que Canadá había anunciado en abril de 2025, el cual permitía exenciones a cambio de mantener la producción local. La medida se produce en un contexto de alta tensión, después de que el presidente Donald Trump suspendiera las negociaciones comerciales con Canadá y anunciara un arancel adicional del 10% a productos de ese país. El primer ministro canadiense, Mark Carney, ha respondido con firmeza, declarando: “No vamos a permitir un acceso injusto a nuestro mercado mientras enfrentamos barreras para ingresar al de EU”.

Este conflicto añade una capa de complejidad a la próxima revisión del T-MEC y demuestra que las disputas comerciales en la región no se limitan a la relación entre México y Estados Unidos.

En resumen

La decisión de Canadá de sancionar a GM y Stellantis evidencia las crecientes fricciones comerciales en Norteamérica, demostrando que las tensiones no se limitan a la relación entre México y EE. UU. y añaden complejidad a la renegociación del T-MEC.