Aranceles de EE. UU. hunden resultados de Volkswagen y Nissan

Los gigantes automotrices Volkswagen y Nissan han reportado severas dificultades financieras, atribuyendo una parte significativa de sus pérdidas a los aranceles impuestos por Estados Unidos y a los desafíos de la transición hacia la movilidad eléctrica. Estas dificultades ponen de manifiesto el alcance global de la política comercial estadounidense, que está afectando no solo a México, sino también a sus principales competidores en la industria automotriz. Volkswagen, el mayor fabricante de Europa, registró en el tercer trimestre su primera pérdida neta desde la pandemia, por un monto de 1,244 millones de dólares. La compañía alemana señaló que los aranceles estadounidenses, que pasaron del 2.5% al 27.5% en abril antes de reducirse al 15% en agosto, golpearon duramente sus exportaciones, ya que marcas clave como Audi y Porsche producen todos sus modelos fuera de Estados Unidos. Por su parte, Nissan anunció una previsión de pérdida operativa de 1,800 millones de dólares para su año fiscal, citando el impacto negativo de los aranceles, la volatilidad del tipo de cambio y los riesgos en las cadenas de suministro. Ambas compañías enfrentan, además, una menor rentabilidad en sus vehículos eléctricos debido a los altos costos de las baterías y la intensa competencia.

Para hacer frente a la crisis, Volkswagen ha lanzado un plan de ahorro que incluye la eliminación de 35,000 empleos en Alemania, mientras que Nissan ha recortado 20,000 puestos a nivel mundial.

En resumen

Las pérdidas millonarias de Volkswagen y Nissan, directamente vinculadas a los aranceles de EE. UU., demuestran el profundo impacto de la guerra comercial en la industria automotriz global, obligando a los fabricantes a realizar drásticos recortes y reestructuraciones.