Crisis de Chips de Nexperia Golpea a la Producción Automotriz en Norteamérica
Una disputa geopolítica entre Países Bajos y China por el control del fabricante de semiconductores Nexperia ha provocado una grave interrupción en la cadena de suministro global, afectando directamente la producción de varias de las principales compañías automotrices. La escasez de chips ha obligado a empresas como Honda y Nissan a realizar paros técnicos y recortes de producción en sus plantas de Norteamérica y Japón. El conflicto se originó en septiembre, cuando el gobierno neerlandés tomó el control efectivo de Nexperia, una empresa con sede en Países Bajos pero cuya matriz es la china Wingtech, alegando motivos de seguridad nacional. En respuesta, China prohibió las reexportaciones de los productos de la empresa desde su territorio, lo que generó una escasez inmediata de chips utilizados en una multitud de componentes automotrices. El impacto fue severo: Honda suspendió la producción en su planta de México y ajustó operaciones en Estados Unidos y Canadá. Toshihiro Mibe, CEO global de Honda, confirmó que el problema se debía a la crisis de Nexperia, calificándola como un desafío que afecta a toda la industria. De manera similar, Nissan anunció recortes de producción en dos de sus plantas en Japón debido a la misma escasez. Por su parte, Volkswagen, que también había advertido sobre posibles paros, logró recibir algunas entregas de chips después de que Pekín anunciara que eximiría algunos semiconductores de la prohibición como parte de un acuerdo comercial con Estados Unidos. La Comisión Europea confirmó la reanudación parcial de las exportaciones para "uso civil", lo que ha aliviado, aunque no resuelto por completo, la crisis que expone la vulnerabilidad de la industria automotriz a las tensiones comerciales entre potencias.



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