Conflicto por chips de Nexperia paraliza producción automotriz en México

Una disputa geopolítica entre China y los Países Bajos por el control de la empresa de semiconductores Nexperia ha provocado una escasez global de chips, afectando directamente a la producción automotriz en México. Armadoras como Honda y Nissan han tenido que realizar paros técnicos en sus plantas debido a la interrupción en la cadena de suministro de estos componentes críticos. El conflicto se originó cuando el gobierno neerlandés tomó el control de Nexperia, una compañía de propiedad china, lo que llevó a Pekín a bloquear las exportaciones de sus componentes. Rogelio Garza Garza, presidente de la AMIA, explicó que esta tensión es un factor clave en la “ruptura en la cadena de suministro global”. El impacto en México fue inmediato: Honda anunció un paro en su planta de Celaya, Guanajuato, por la escasez de chips. El CEO global de la compañía, Toshihiro Mibe, confirmó que la detención se debió a esta crisis. Nissan también se vio obligada a recortar su producción en Japón por la misma razón, lo que afecta sus operaciones en Norteamérica. Aunque recientemente la Comisión Europea y Volkswagen confirmaron una reanudación parcial de las exportaciones de Nexperia desde China, la situación evidencia la vulnerabilidad de la industria automotriz mexicana ante conflictos comerciales y geopolíticos lejanos, que pueden paralizar sus líneas de ensamblaje y generar incertidumbre en toda la cadena productiva.

En resumen

La disputa entre China y Países Bajos por Nexperia ha causado una escasez de semiconductores, forzando a automotrices como Honda y Nissan a detener temporalmente la producción en México. Este conflicto evidencia la fragilidad de las cadenas de suministro globales y su impacto directo en la industria manufacturera nacional.