México Anuncia Arancel del 50% a Vehículos Chinos, Impactando al Mercado Eléctrico

El gobierno mexicano ha anunciado la aprobación de un arancel del 50% sobre los vehículos importados de países sin un tratado de libre comercio. La medida impactará principalmente al creciente mercado de autos eléctricos e híbridos de origen chino, generando un debate sobre sus efectos en los precios al consumidor y la transición a la electromovilidad. Esta nueva política arancelaria es vista como una medida para frenar la competencia que las automotrices chinas han detonado en el mercado mexicano. En los últimos años, la llegada de marcas como BYD y JAC ha contribuido a una reducción significativa en los precios de los vehículos ecológicos. Según el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT), entre 2021 y 2024, los precios de los autos eléctricos en México disminuyeron un 37%, mientras que los de los autos a gasolina se encarecieron un 24%. La consultora Urban Science estima que el nuevo arancel podría provocar un encarecimiento de entre 5% y 8% en los vehículos ecológicos. Eric Ramírez, gerente de la consultora, señaló que, aunque fabricantes y distribuidores podrían absorber parte del costo, un alza en el precio final es inevitable. Esto genera preocupación en el sector, ya que podría desincentivar la adopción de tecnologías limpias.

Eugenio Grandio, presidente de Electro Movilidad Asociación (EMA), advirtió que si los autos eléctricos más asequibles suben de precio, los consumidores podrían optar por vehículos de gasolina. “Ahí perdemos todos como sociedad, porque tendremos un coche de gasolina más, cuando se podía comprar un eléctrico”, afirmó.

Además, existe el riesgo de que los fabricantes no afectados por el arancel aprovechen la situación para subir sus propios precios, eliminando la ventaja competitiva que mantenía los costos bajos.

En resumen

El nuevo arancel del 50% a los autos importados de países sin TLC, principalmente de China, amenaza con encarecer los vehículos eléctricos y frenar su adopción en México. Aunque busca proteger a la industria local, la medida podría revertir la tendencia de precios a la baja que la competencia china había impulsado, afectando los objetivos de transición hacia una movilidad más sostenible.

Artículos

Vanguardia

Subirán de precio los autos ecológicos con arancel del 50% de México

La Verdad Noticias

México impondrá arancel de 50% a autos chinos: impacto al mercado verde

El Porvenir

Subirán de precio los autos ecológicos

Expansión

Arancel a autos chinos se votará en diciembre; automotrices ya analizan destinos de importación

Quadratín

Justicia social para los cañeros de México

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Denuncian carboneros de Coahuila penalizaciones injustas de CFE por entregas a destiempo

Productores de carbón de Coahuila denunciaron que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) los está penalizando injustamente por retrasos en la entrega de mineral a las centrales termoeléctricas del estado que se derivan, aseguran, de un nuevo procedimiento de la empresa pública para revisar la calidad del material antes de recibirlo.De acuerdo con reportes de los proveedores, la recepción de cargamentos de carbón para las centrales ubicadas en Nava se está retrasando hasta dos días en algunos casos. TE PUEDE INTERESAR: El paro de maiceros, cañeros y transportistas ‘no es un capricho’, afirma Jaime Martínez VelozPor ello, los productores estarían siendo penalizados por la paraestatal al considerar que con dicha dilación son ellos los que incumplen con los plazos que estipulan los contratos de compraventa que se formalizaron en octubre por un valor total de 12.2 mil millones de pesos.De manera anónima, los afectados declararon a VANGUARDIA que, a causa de las sanciones, están en vías de perder las fianzas que pagaron a la empresa, en tanto, tienen que absorber el significativo aumento que sufrió el costo de transporte.Durante periodos que suelen rebasar las 24 horas, numerosos camiones permanecen varados en los patios de las dos plantas carboeléctricas de Nava, lo que también ha generado inconformidad entre los conductores, pues, además de que deben esperar sus turnos “en condiciones infrahumanas”, no se les pagan horas extras.El miércoles pasado, una comisión de productores buscó reunirse con la CFE para solicitar la agilización de la admisión del mineral, sin embargo no se ha confirmado si se llegó a algún acuerdo.SÍ HAY PROBLEMA CON RECEPCIÓN: BOGAR MONTEMAYORBogar Montemayor, presidente de la Unión Mexicana de Productores de Carbón, aseguró que hasta ahora no se tienen reportes oficiales de que alguno de los productores de carbón haya sido penalizado por la CFE, en función de las fianzas que cubrieron.Dijo desconocer de dónde surgió la versión de que algunos proveedores fueron sancionados por la paraestatal. “Hasta ahorita no hay nadie penalizado”, insistió.En cuanto a la dilación en la recepción de las remesas del material, aseguró no contar con reportes en tal sentido, “lo cierto es que a diario están entrando camiones a las plantas, pero no sé si todos estén cumpliendo”.En cambio, reconoció que “sí hay una problemática con la recepción; hay un tema de que se están tardando mucho tiempo, de 10 a 24 horas, lo que hace más lenta la recepción... y eso puede conllevar a que algunas empresas no cumplan”.Atribuyó la lentitud en la admisión de los cargamentos a que la CFE está aplicando “un procedimiento nuevo” relacionado con trabajos de muestreo del material.“Antes el chequeo tardaba alrededor de 15 minutos”, pero ahora, al tenerse que quemar el carbón, y considerando que son pocos los hornos disponibles, “la espera se prolonga cuatro horas y media en cada toma de muestras”, explicó.Además de la afección económica que ello pudiera generar a los proveedores, destacan las penalidades que sufren los conductores de los camiones que tienen que permanecer atrapados en los patios, explicó.Montemayor Garza recomendó a los productores afectados que, mediante un oficio, expresen su inconformidad a la compañía, a fin de llegar a un arreglo.

Vanguardia

Pide Raúl Onofre a Sader federal apoyo emergente para los nogaleros de Coahuila al caer la producción de nuez

Ante un desplome de 58.62% en la producción de nuez en Coahuila, el diputado Raúl Onofre solicitó a la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural federal (Sader) que implemente un plan emergente de apoyo a los nogaleros.TE PUEDE INTERESAR: Saltillo: Realizan Sorteo del Servicio Militar Nacional con participación de más de 3 mil jóvenesLa producción anual promedio en la entidad es de 14 mil 500 toneladas, pero “reportes extraoficiales estiman que se dejaron de producir más de 6 mil toneladas”, informó el coordinador de la Comisión de Desarrollo Rural del Congreso local.Esta situación ocasionará fuertes agravios económicos a los nogalicultores, ante lo que podría ser “la peor crisis económica de las últimas décadas”, alertó el lagunero, conforme a un punto de acuerdo que planteó ante el Pleno legislativo.Por tal motivo, pidió a la Sader federal, en conjunto con las autoridades estatales, que “desarrolle e implemente un plan emergente de apoyo a las y los productores de nuez en el norte del país, especialmente en el estado de Coahuila”.“Cada vez es más frecuente —explicó— que la producción agrícola se vea afectada por los efectos del cambio climático y la sequía, reduciendo significativamente su rentabilidad y, por ende, impactando la economía y calidad de vida de las comunidades en el campo”.Onofre Contreras, dedicado también a la actividad agrícola, hizo notar que la ubicación y condición geográfica de nuestro estado “nos hace más propensos a sufrir fragilidad hídrica en la región”.Avaló una reciente publicación de VANGUARDIA, en la que se señala que la caída en la producción de nuez en la entidad es de entre 50 y 80 por ciento del volumen esperado, debido a problemas de riego y a la fuerte sequía, lo que ha causado pérdidas económicas por más de 500 millones de pesos.“Aunque estos problemas no son exclusivos de nuestra entidad, pues nogaleros de Chihuahua, Durango y Nuevo León atraviesan también esta situación, no cabe duda que impacta de manera significativa a Coahuila, al ser el segundo lugar en México en superficie sembrada con nogal”, observó el legislador priista.De acuerdo con el Boletín Pecanero del Consejo Mexicano de la Nuez, del 11 de noviembre de 2025, el norte de Coahuila presentó una severa plaga de pulgón, lo que ocasionó defoliación temprana de algunos árboles.Según se señala en dicho reporte, es muy probable que este fenómeno atípico de la naturaleza se vea reflejado en 2026, en razón de que el nogal no generará las suficientes reservas para el próximo ciclo.En San Pedro se reportaron no más de 700 toneladas; en la zona del Nazas, solo se obtuvieron 300 toneladas; en Gómez Palacio, Torreón, Francisco I. Madero y alrededores, cerca de 800 toneladas y, en Cuatro Ciénegas, la producción bajó más de 40 por ciento, previo a la conclusión del periodo de cosecha.La nuez de Coahuila es de gran calidad, destinándose gran parte al mercado de exportación a países como Estados Unidos y China, y el resto se distribuye en diferentes mercados de México.“En estos momentos, fortalecer la agricultura es prioritario para la mayoría de los cultivos que se producen en el país”, remarcó Raúl Onofre.

Vanguardia

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