Exportaciones de Alstom desde México Enfrentan Aranceles del 35% en Estados Unidos

La empresa de origen francés Alstom, que opera una planta de fabricación de trenes en Sahagún, Hidalgo, enfrenta un impacto arancelario significativo en sus exportaciones hacia Estados Unidos. La compañía ha manifestado su interés en participar en las nuevas licitaciones del gobierno mexicano para trenes de pasajeros, pero su operación actual de exportación evidencia los desafíos del comercio internacional. Maite Ramos, directora de North Lam para Alstom, señaló que la política arancelaria del presidente Donald Trump sí tiene un impacto en los costos de fabricación de la compañía. Específicamente, detalló que la afectación arancelaria es del 35% en las partes que corresponden y van tasadas para los trenes que exporta a San Francisco, Estados Unidos. Este sobrecosto afecta la competitividad de los productos fabricados en México para el mercado estadounidense. A pesar de este desafío, Ramos destacó el compromiso de la empresa con la producción nacional, afirmando que “la invitación de la empresa es fabricar trenes hechos en México para Latinoamérica y para el mundo”. La planta de Sahagún, con más de 70 años de presencia en el país, es un actor estratégico para la firma, produciendo y exportando trenes y componentes a ciudades como Nueva York, Toronto y Santiago de Chile. La experiencia de Alstom ilustra cómo las políticas arancelarias específicas pueden afectar directamente a las cadenas de suministro y los costos de producción, incluso para empresas globales con una fuerte presencia manufacturera en México.

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En resumen

La operación de Alstom en México, un importante centro de manufactura y exportación de trenes, se ve directamente afectada por los aranceles estadounidenses, que imponen un costo adicional del 35% a ciertos componentes. Este caso ejemplifica los retos que enfrentan las empresas multinacionales para mantener la competitividad de sus productos fabricados en México ante las políticas comerciales proteccionistas.

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