Sindicato automotriz de EE. UU. exige cuotas de importación a México y Canadá ante revisión del T-MEC

El sindicato de trabajadores automotrices de Estados Unidos (UAW, por sus siglas en inglés) ha solicitado formalmente al gobierno estadounidense el establecimiento de cuotas para limitar la importación de vehículos ligeros, una medida que afectaría directamente a México y Canadá. Al calificar el T-MEC como un "fracaso", el presidente del UAW, Shawn Fain, presentó la propuesta ante la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) con el objetivo de impulsar la producción nacional. La propuesta del sindicato busca restringir las importaciones de automóviles para elevar la producción estadounidense de los 10 millones de vehículos previstos en 2024 a cerca de 16 millones. Para ello, el UAW sugiere un sistema de cuotas similar al del Pacto Automovilístico de 1965 entre Estados Unidos y Canadá, que vinculaba el acceso libre de aranceles a mantener una producción proporcional a las ventas en cada país. El argumento central del UAW se basa en la relación producción/ventas, destacando que en Estados Unidos esta proporción es de 63 vehículos producidos por cada 100 vendidos, lo que refleja una dependencia masiva de las importaciones. En contraste, señalan que si Estados Unidos tuviera la misma proporción que México, produciría “la asombrosa cantidad de 30 millones de vehículos adicionales”. La postura del sindicato es contundente: “si quieres vender aquí, tienes que fabricar aquí”.

La propuesta detalla un sistema de cuotas con tres indicadores para vehículos terminados, componentes principales (como motores y baterías) y componentes en general.

Esta demanda proteccionista representa una presión significativa sobre la industria automotriz mexicana de cara a la revisión del T-MEC programada para 2026.

En resumen

La petición del UAW de imponer cuotas a la importación de vehículos desde México y Canadá introduce un elemento de alta tensión en la antesala de la revisión del T-MEC, amenazando el modelo de exportación de la industria automotriz norteamericana.

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Solicita sindicato de EU establecer cuota de importación para vehículos ligeros

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