La petición de la compañía aeroespacial se produce en un momento clave, con la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). Robin Hayes, presidente y director ejecutivo de Airbus Américas, subrayó la importancia de que el sector aeroespacial quede excluido de los aranceles y que, durante la renegociación, se protejan las cadenas de suministro integradas que se han desarrollado entre los tres países. La advertencia de Airbus resalta la complejidad de las cadenas de valor globales en la industria de alta tecnología, donde la imposición de tarifas a componentes puede afectar negativamente la producción final en el mismo país que impone el arancel.
Airbus advierte que aranceles de EE. UU. a componentes de México y Canadá ponen en riesgo la producción
Airbus Américas ha manifestado formalmente su preocupación ante la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR), advirtiendo que los aranceles actuales sobre piezas y componentes de aviación procedentes de México y Canadá ponen en riesgo la producción estadounidense de aeronaves comerciales. La compañía argumenta que estas tarifas reducirán la competitividad de sus líneas de fabricación en Estados Unidos al incrementar los costos de producción y entrega. En una carta dirigida a la USTR, Airbus expresó que, si bien apoya las políticas de la administración Trump para impulsar la manufactura estadounidense, los gravámenes actuales son contraproducentes. La empresa destacó sus fuertes inversiones en Estados Unidos, como la inauguración de una segunda línea de ensamblaje final del A320 en Mobile, Alabama, en octubre de 2025, una inversión que convertirá a esta planta en la cuarta más grande del mundo para la fabricación de aeronaves comerciales. Según Airbus, este crecimiento ha sido posible gracias al trato libre de aranceles para las importaciones aeroespaciales, un principio reconocido por el Acuerdo sobre el Comercio de Aeronaves Civiles y reforzado por la propia administración Trump.


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