México impone nuevos aranceles para proteger su industria nacional

El gobierno de México implementó una nueva política arancelaria, efectiva a partir del 1 de enero de 2026, que impone tarifas a 1,463 productos de países sin acuerdos comerciales. Esta medida busca proteger la industria nacional y fomentar el contenido local en un entorno de creciente competencia internacional. La Secretaría de Economía (SE) detalló que los aranceles, que oscilan entre el 5% y el 50%, tienen como objetivo principal “salvaguardar cerca de 350 mil empleos” en sectores sensibles como calzado, textiles, acero y automotriz. Esta acción se enmarca en el “Plan México”, que busca elevar al 15% el contenido nacional en las cadenas productivas. La medida afecta principalmente a importaciones de Asia, con un impacto directo en los vehículos provenientes de China, India e Indonesia, que enfrentarán tarifas de hasta el 50%. Analistas del sector automotor prevén que esto genere un “reacomodo de precios” en 2026, con posibles incrementos de entre 6% y 8%, lo que podría frenar la penetración de marcas chinas que habían ganado mercado gracias a sus costos competitivos. La decisión es vista como un movimiento estratégico de reposicionamiento de México en vísperas de la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en 2026. Aunque la industria nacional, representada por organismos como Canacintra, ve una oportunidad para fortalecer la producción local, existe preocupación por el encarecimiento de insumos y el consecuente impacto inflacionario para el consumidor final. La medida ha sido un factor clave en el desempeño positivo de la Bolsa Mexicana de Valores, que en 2025 anotó su mejor año desde 2009, en parte por la expectativa de que la reforma arancelaria beneficie a las empresas locales.

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En resumen

La imposición de nuevos aranceles por parte de México es una medida proteccionista significativa destinada a fortalecer la producción doméstica y el empleo. Sin embargo, genera incertidumbre sobre la inflación y la competitividad de precios, especialmente en el sector automotriz, en el contexto de la próxima revisión del T-MEC.

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