Grupo Aeroméxico concretó su esperado regreso a los mercados bursátiles tras casi tres años de ausencia, debutando simultáneamente en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) y en la Bolsa de Nueva York (NYSE). La operación marca un hito en la recuperación de la aerolínea después de su proceso de reestructura financiera. El 6 de noviembre de 2025, Aeroméxico, bajo la clave de pizarra "AERO", lanzó una oferta pública mixta global que captó un considerable interés de los inversionistas. La colocación en México consistió en más de 27.4 millones de acciones a un precio de 35.34 pesos por título, mientras que en Estados Unidos se ofrecieron más de 11.7 millones de American Depositary Shares (ADS) a 19 dólares cada uno. En su primer día de cotización, las acciones de la aerolínea mostraron un desempeño positivo, registrando un alza superior al 2.4% en la BMV para cerrar en 36.20 pesos, y un incremento de hasta 5.2% en Nueva York. La operación, que incluyó una oferta primaria y una secundaria, así como una colocación privada, permitirá a la aerolínea recaudar aproximadamente 178.8 millones de dólares. Estos fondos se destinarán a "usos corporativos generales, incluyendo pagos relacionados con la ampliación de su flota, inversiones en la infraestructura de experiencia al cliente y obligaciones de mantenimiento de la flota". Este retorno es significativo, ya que la aerolínea se acogió al Capítulo 11 de la ley de bancarrotas de Estados Unidos en 2020.
Su regreso es visto como "un símbolo de recuperación empresarial y un impulso para el sector aéreo nacional".
Además, la aerolínea ratificó su alianza estratégica con Delta Air Lines, que se comprometió a no vender sus acciones durante cuatro años, brindando estabilidad al mercado.
En resumenAeroméxico regresó con éxito a la BMV y a la NYSE, con un desempeño positivo en su primer día de cotización. La oferta global le permitirá recaudar fondos para fortalecer sus operaciones y flota, consolidando su recuperación tras el proceso de bancarrota y reafirmando su alianza estratégica con Delta.