La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) concluyó que el exceso de velocidad fue la causa del accidente de la pipa de gas que explotó en el Puente de la Concordia, Iztapalapa, el pasado 10 de septiembre, descartando fallas mecánicas o la presencia de baches en la vialidad. Tras la tragedia, que ha cobrado la vida de 31 personas, el gobierno capitalino anunció un nuevo paquete de 13 medidas para regular estrictamente el transporte de sustancias peligrosas. La fiscal Bertha Alcalde Luján informó que, según los registros del GPS de la unidad, el tractocamión ingresó a la curva a una velocidad de entre 44 y 46 km/h, superando el límite permitido. Esto provocó que el conductor perdiera el control, impactara el muro de contención y volcara, generando una fricción que dañó el tanque y ocasionó la fuga de gas.
“Es falso también que se haya pavimentado esta vía posterior al accidente”, afirmó Alcalde, desmintiendo versiones que circulaban en redes sociales.
En respuesta, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, presentó una nueva regulación que incluye reducir el límite de velocidad para estos vehículos a 30 km/h, instalar radares en los cinco accesos carreteros de la ciudad y establecer horarios de circulación nocturnos (de 22:00 a 05:00 horas) para unidades con más de 20,000 litros de carga. Además, se prohibirá la circulación de vehículos con más de 40,000 litros y se duplicarán las multas por infracciones. Brugada también advirtió a las familias de las víctimas sobre abogados que ofrecen asesoría a cambio de un porcentaje de las indemnizaciones, asegurando que el gobierno proporciona apoyo legal gratuito.
En resumenLa investigación oficial sobre la explosión en Iztapalapa atribuye la tragedia al exceso de velocidad del conductor, desestimando otras teorías. Como consecuencia directa, la Ciudad de México ha implementado un estricto marco regulatorio para el transporte de materiales peligrosos, buscando prevenir futuros desastres mediante controles de velocidad, horarios restringidos y mayores sanciones.