BYD supera a Tesla como líder mundial en ventas de vehículos eléctricos

La empresa china BYD ha desplazado a Tesla como el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo en ventas anuales, marcando un cambio significativo en la industria automotriz global. La caída en las entregas de Tesla por segundo año consecutivo contrasta con el crecimiento acelerado de BYD, consolidando la creciente influencia de los fabricantes chinos en el mercado de la movilidad eléctrica. Durante 2025, Tesla entregó 1.64 millones de vehículos, una disminución del 9% en comparación con los 1.79 millones de 2024. En el último trimestre del año, las entregas cayeron un 15.6% a 418,227 unidades, cifra inferior a las expectativas de los analistas. Esta desaceleración se atribuye a múltiples factores, incluyendo la expiración de créditos fiscales federales en Estados Unidos, una mayor competencia de fabricantes chinos y europeos, y el impacto en la percepción de la marca por el respaldo público de Elon Musk a políticos de extrema derecha. Por el contrario, BYD reportó ventas de 2.26 millones de vehículos eléctricos en 2025, un aumento del 28% respecto al año anterior. La compañía china también registró un récord de un millón de ventas fuera de su mercado local, un crecimiento interanual del 150%. A pesar de la pérdida del liderato, los inversionistas de Tesla parecen centrarse en los proyectos futuros de Musk, como la inteligencia artificial y los robotaxis, lo que se reflejó en una ganancia cercana al 11% en el valor de sus acciones durante 2025. Para competir, Tesla lanzó versiones más accesibles de sus modelos Model 3 y Model Y, con precios por debajo de los 40,000 dólares, en un esfuerzo por defender su volumen de ventas frente a la agresiva expansión de rivales como BYD.

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En resumen

En 2025, la empresa china BYD superó a Tesla como el mayor vendedor de vehículos eléctricos a nivel mundial, con 2.26 millones de unidades vendidas frente a los 1.64 millones de Tesla. La caída en las ventas de Tesla se atribuye a la pérdida de incentivos fiscales en EE. UU. y a una mayor competencia, marcando un cambio de poder en la industria automotriz global hacia los fabricantes asiáticos.

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La china BYD supera a Tesla en ventas globales, mientras la marca estadounidense enfrenta caída de demanda y mayor competencia.

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