Este modelo histórico, cuyo debut oficial está programado para la primavera de 2026, promete mantener el rendimiento superlativo característico de la marca, pero con un tren motriz de cero emisiones y un innovador sistema de sonido. El 'Elettrica' estará equipado con cuatro motores eléctricos que generarán una potencia combinada de 735 kW, equivalente a 986 caballos de fuerza, posicionándolo como uno de los modelos más potentes en la historia de Ferrari. A pesar de su peso de 2,300 kilogramos, el vehículo podrá acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h. La energía provendrá de una batería de 122 kWh integrada en el piso del vehículo, lo que baja el centro de gravedad y permite una autonomía estimada de 530 kilómetros por carga. Una de las innovaciones más destacadas es su sistema de sonido activo. A diferencia de otros vehículos eléctricos que simulan el ruido de un motor a través de altavoces, el 'Elettrica' generará un sonido real captando las vibraciones mecánicas del tren motriz, las cuales se amplifican y transmiten al habitáculo para mantener una conexión emocional con el conductor. Aunque el diseño final no ha sido revelado, las unidades de prueba sugieren una carrocería tipo Berlinetta con espacio para cuatro ocupantes. Su producción se llevará a cabo en el nuevo 'E-Building' de Maranello, una instalación dedicada exclusivamente a la fabricación de vehículos eléctricos e híbridos de la marca.