Las compañías de vehículos autónomos Waymo (de Alphabet) y Zoox (de Amazon) han anunciado una significativa expansión de sus operaciones en varias ciudades de Estados Unidos, marcando un paso clave en la comercialización del transporte sin conductor. Mientras Waymo amplía sus servicios a nuevas ciudades de Florida y Texas, Zoox ha comenzado a ofrecer viajes gratuitos en San Francisco, intensificando la competencia directa en el sector. Waymo, considerada la empresa más avanzada en el desarrollo de conducción autónoma en Estados Unidos, anunció que sus robotaxis ya operan de forma totalmente autónoma en Miami y comenzarán a circular en Dallas, Houston, San Antonio y Orlando en las próximas semanas, con el objetivo de iniciar el servicio comercial con pasajeros en 2026. Esta expansión se suma a sus operaciones ya existentes en ciudades como Los Ángeles, San Francisco y Phoenix. Por su parte, Zoox, la unidad de Amazon, ha lanzado un programa de viajes gratuitos en San Francisco para usuarios registrados en una lista de espera, compitiendo directamente con Waymo en su mercado principal. Los vehículos de Zoox, diseñados sin volante ni pedales, ya ofrecían un servicio similar en Las Vegas.
La estrategia de ofrecer viajes gratuitos busca familiarizar al público con la tecnología y recopilar datos para perfeccionar sus algoritmos. La competencia en el sector de los robotaxis se intensifica, con Tesla también realizando pruebas limitadas.
Ambas compañías, Waymo y Zoox, están invirtiendo en ampliar sus flotas y su presencia geográfica, anticipando un mercado que, según consultoras, podría alcanzar un valor de más de 500 mil millones de dólares para 2030.
En resumenLa expansión de los servicios de robotaxi de Waymo y Zoox en múltiples ciudades de Estados Unidos demuestra una aceleración en la carrera por dominar el transporte autónomo. Con Waymo consolidando su presencia comercial y Zoox apostando por pruebas gratuitas para ganar la confianza del público, la competencia entre los gigantes tecnológicos se intensifica, acercando la movilidad sin conductor a la realidad cotidiana.