Se estima que el impacto arancelario le costará a la compañía hasta 5,000 millones de euros este año. Adicionalmente, la filial Porsche ha sufrido un descenso en sus beneficios debido a los elevados costos de desarrollo de baterías y al retraso en el lanzamiento de sus nuevos modelos eléctricos. Para enfrentar la crisis, Volkswagen ha lanzado un plan de ahorro de 6,980 millones de dólares hasta 2030, que incluye la eliminación de 35 mil empleos en Alemania, equivalentes al 29% de su fuerza laboral en el país.
Volkswagen registra su primera pérdida trimestral desde la pandemia
El fabricante automotor Volkswagen reportó una pérdida neta de 1,244 millones de dólares en el tercer trimestre del año, marcando su primer ejercicio con números rojos desde la pandemia de covid-19. La caída se atribuye principalmente al impacto de los aranceles impuestos por Estados Unidos y a los costos asociados con la reestructuración de su filial Porsche en su transición hacia los vehículos eléctricos. Tras seis trimestres consecutivos con beneficios en descenso, el grupo alemán sorprendió a los mercados con una pérdida operativa de 1,300 millones de euros, en agudo contraste con el beneficio de 1,861 millones de dólares del mismo periodo del año anterior. Esta situación ocurrió a pesar de que su facturación aumentó un 2.3%, alcanzando los 93,400 millones de dólares. Uno de los factores clave fue la guerra comercial con Estados Unidos, donde los aranceles a las importaciones automotrices pasaron de 2.5% a 27.5% en abril, antes de ser reducidos al 15% en agosto. Estas medidas afectaron directamente las exportaciones de marcas como Audi y Porsche, que producen sus modelos fuera de territorio estadounidense.



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