Sector automotriz y gobierno definen posturas ante revisión del T-MEC

Ante la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en 2026, la industria automotriz y el gobierno mexicano han comenzado a delinear sus prioridades, enfocándose en la eliminación de aranceles y el fortalecimiento de las reglas de origen para competir con Asia. El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) ha solicitado formalmente al gobierno de Estados Unidos extender la vigencia del T-MEC por 16 años adicionales a partir del 1 de julio de 2026, argumentando que el acuerdo es la base para la competitividad de Norteamérica frente a otras regiones. Esta postura es respaldada por los principales fabricantes de automóviles como General Motors, Ford, Tesla y Toyota, quienes instaron a la administración de Donald Trump a prolongar el pacto, considerándolo crucial para la producción automotriz estadounidense. Por su parte, el secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, ha declarado que la eliminación del arancel del 25% impuesto por Estados Unidos a los vehículos pesados fabricados en México es un tema de "la más alta prioridad". Ebrard sostiene que dicho gravamen es una "violación al Tratado de Libre Comercio", dado que estos vehículos integran en promedio un 60% de componentes estadounidenses. La propuesta de México es aplicar un sistema de descuentos similar al de los vehículos ligeros, lo que reduciría la tasa efectiva a un 10% o menos. En contraste, más de 100 congresistas demócratas en Estados Unidos han pedido una "renegociación significativa" del tratado, al considerar que el acuerdo actual ha fracasado en beneficiar a los trabajadores estadounidenses y ha permitido que empresas chinas usen a México para eludir sanciones comerciales.

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En resumen

De cara a la revisión del T-MEC en 2026, el sector empresarial y automotriz, incluyendo a GM y Ford, abogan por una extensión de 16 años. El gobierno mexicano, a través de Marcelo Ebrard, prioriza la eliminación del arancel del 25% a vehículos pesados, calificándolo como una violación al tratado. Estas posturas contrastan con la de congresistas demócratas que exigen una renegociación profunda del acuerdo.

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