Aeroméxico expande rutas a Europa mientras enfrenta disputa con EE. UU.
Grupo Aeroméxico anunció una significativa expansión de su red transatlántica con dos nuevas rutas que comenzarán a operar en la primavera de 2026: Ciudad de México-Barcelona y Monterrey-París. Al mismo tiempo, la aerolínea defiende ante el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) el decreto presidencial que trasladó las operaciones de carga del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). La ruta a Barcelona operará seis veces por semana a partir del 28 de marzo de 2026, mientras que el vuelo a París desde Monterrey tendrá tres frecuencias semanales desde el 13 de abril. Ambas rutas utilizarán aviones Boeing 787 Dreamliner y, según la aerolínea, incrementarán en un 11% su oferta de asientos hacia Europa, consolidando a Monterrey como su principal centro de operaciones de largo alcance. Sin embargo, este crecimiento se ve matizado por la disputa con el DOT, que amenazó con prohibir el servicio de carga combinada de aerolíneas mexicanas desde el AICM hacia Estados Unidos como represalia por el decreto. Aeroméxico ha calificado la medida del DOT como “discriminatoria, unilateral y jurídicamente insostenible”, argumentando que el traslado de la carga fue una decisión de gestión aeroportuaria para aliviar la saturación del AICM y no una violación al acuerdo bilateral. La aerolínea ha solicitado una audiencia formal si el DOT no retira su orden.



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Aunque el número de trabajadores afiliados al IMSS cerró 2025 en un máximo histórico para un mes de diciembre, el mercado laboral formal muestra un deterioro de fondo: cada vez hay menos empresas registradas capaces de generar empleo, expuso el Centro de Estudios Económicos del Sector Privado (Ceesp). En su reporte semanal advirtió que la fuerte caída en el número de patrones revela un entorno cada vez más complejo para operar en la formalidad y pone en duda la solidez del crecimiento del empleo.“Persiste la complejidad de listar nuevos patrones y de mantenerse activos los que existen, afectando notoriamente la posibilidad de ampliar las nóminas laborales formales.“Solo en diciembre el número de patrones se redujo en 6 mil 389, resaltando el número de patrones con 6 hasta 50 asegurados que disminuyeron en 3 mil 186, seguidos aquellos con 2 hasta 5 asegurados que cayeron en mil 756 asegurados y los que tienen contratados de 51 hasta 250 que disminuyeron en mil 69”, destacó.Para el grupo de expertos, estas cifras no reflejan fortaleza sino dificultad para crear empleos de calidad, lo que empuja a más personas hacia la informalidad. Tan solo los patrones con un asegurado disminuyeron 7 mil 408 y los que de 2 a 5 asegurados lo hicieron en 13 mil 883. Esto suma 83 por ciento del total de la pérdida de patrones.El problema, subraya, no está sólo en cuántos trabajadores hay, sino en cuántos patrones sobreviven y se registran para contratarlos.“Este 2026 seguirá siendo un año complejo para la creación de empleos. Los esfuerzos del sector público para establecer el mejor ambiente de negocios y los del sector privado para invertir y generar mayor acervo de capital serán el mejor impulso para el crecimiento y bienestar de los hogares”, remarcó el grupo de expertos del sector privado.




