Aeroméxico expande rutas a Europa mientras enfrenta disputa con EE. UU.
Grupo Aeroméxico anunció una significativa expansión de su red transatlántica con dos nuevas rutas que comenzarán a operar en la primavera de 2026: Ciudad de México-Barcelona y Monterrey-París. Al mismo tiempo, la aerolínea defiende ante el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) el decreto presidencial que trasladó las operaciones de carga del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). La ruta a Barcelona operará seis veces por semana a partir del 28 de marzo de 2026, mientras que el vuelo a París desde Monterrey tendrá tres frecuencias semanales desde el 13 de abril. Ambas rutas utilizarán aviones Boeing 787 Dreamliner y, según la aerolínea, incrementarán en un 11% su oferta de asientos hacia Europa, consolidando a Monterrey como su principal centro de operaciones de largo alcance. Sin embargo, este crecimiento se ve matizado por la disputa con el DOT, que amenazó con prohibir el servicio de carga combinada de aerolíneas mexicanas desde el AICM hacia Estados Unidos como represalia por el decreto. Aeroméxico ha calificado la medida del DOT como “discriminatoria, unilateral y jurídicamente insostenible”, argumentando que el traslado de la carga fue una decisión de gestión aeroportuaria para aliviar la saturación del AICM y no una violación al acuerdo bilateral. La aerolínea ha solicitado una audiencia formal si el DOT no retira su orden.



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