Mexicana de Aviación celebra su segundo aniversario de relanzamiento con cifras de crecimiento en pasajeros y una flota renovada, aunque enfrenta críticas por no alcanzar sus metas operativas iniciales. La aerolínea estatal, rescatada durante la administración anterior, busca consolidar su presencia en el mercado nacional con planes de expansión para 2026, en un contexto que combina optimismo oficial y escepticismo de analistas. Durante la ceremonia de aniversario en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el director general de la aerolínea, Leobardo Ávila Bojórquez, informó que en dos años de operación se han transportado más de 800,000 pasajeros, con un crecimiento del 19% en 2025 en comparación con 2024. El general Ávila Bojórquez defendió el desempeño de la compañía afirmando: "Dicen que Mexicana vuela bajo, sin embargo Mexicana vuela alto muy alto".
La aerolínea destaca un índice de puntualidad del 98.6% y una eficiencia por operación elevada en un 56%.
Parte de esta nueva etapa se debe a la modernización de su flota, que ahora opera con aeronaves Embraer E-195E2, tras desincorporar los aviones Boeing 737-800 de la Fuerza Aérea Mexicana con los que inició. De cara al futuro, la empresa anunció que incrementará sus operaciones con dos vuelos diarios a Monterrey y Guadalajara con motivo del mundial de fútbol de 2026.
Sin embargo, diversos análisis periodísticos presentan una visión menos favorable.
Se señala que la aerolínea apenas ha transportado el 13% de los pasajeros que se fijó como meta en su Programa Institucional 2025-2030 (343,196 pasajeros entre enero y octubre de 2025 frente a un objetivo anual de 2.6 millones). Además, se reporta que sus aviones operan con un factor de ocupación promedio del 44%, lo que, según expertos, requerirá subsidios por 2 mil millones de pesos al año para mantener sus funciones.
En resumenMexicana de Aviación presenta una narrativa dual en su segundo aniversario: por un lado, celebra el aumento de pasajeros y la modernización de su flota; por otro, enfrenta cuestionamientos sobre el incumplimiento de sus metas y su dependencia de subsidios gubernamentales para operar, reflejando los desafíos de consolidar una aerolínea estatal en un mercado competitivo.