Algunos analistas también señalan que el apoyo político de Elon Musk a figuras de extrema derecha ha afectado negativamente las ventas en ciertos mercados. Por su parte, BYD ha consolidado su dominio no solo en su mercado local, sino que también ha emprendido una agresiva expansión internacional, incluyendo la construcción de una planta de fabricación en Hungría para sortear los aranceles europeos. Mientras Tesla parece reorientar su estrategia a futuro hacia la tecnología de conducción autónoma, con planes de producir su robotaxi "Cybercab" en 2026, BYD se afianza como el nuevo gigante de la electrificación masiva.
BYD se encamina a superar a Tesla como líder mundial en ventas de vehículos eléctricos en 2025
La automotriz china BYD está a punto de destronar a Tesla como el mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo al cierre de 2025, un hito que refleja un cambio significativo en el liderazgo de la industria. Este ascenso evidencia tanto la creciente competitividad de los fabricantes chinos como los desafíos que enfrenta la compañía de Elon Musk en mercados clave. Según los informes, BYD vendió 2.07 millones de vehículos eléctricos hasta finales de noviembre de 2025, superando con creces los 1.22 millones que Tesla había comercializado hasta finales de septiembre. Las proyecciones para el cuarto trimestre indican que Tesla no logrará cerrar la brecha, con estimaciones de ventas que sitúan su total anual en aproximadamente 1.65 millones de unidades, lo que representaría una caída del 7.7% respecto a 2024. Varios factores explican el debilitamiento de Tesla, entre ellos el fin del crédito fiscal para compradores de vehículos eléctricos en Estados Unidos, una medida promovida por la administración de Donald Trump. Además, la compañía enfrenta una competencia cada vez más intensa por parte de gigantes automotrices europeos y otras empresas chinas.



Artículos
5
Por Oscar Tafoya TIJUANA, BC, 10 DE ENERO DE 2026 (AFN).- La Población Económicamente Activa (PEA) en Tijuana que gana más de 5 Salarios Mínimos ...

A pesar de ofrecer salarios competitivos, la percepción errónea sobre los ingresos limita la atracción de nuevos trabajadores en Dual.

Empresas automotrices como Kia y Hyundai son las principales interesadas en invertir en la región.

• En 2026 se prevé una reactivación gradual impulsada por nuevas inversiones, como la que hoy se concretó con capital coreano. En San Luis Potosí existen las condiciones óptimas para la inversión productiva, de ahí que se sigan generando fuentes de trabajo para las y los potosinos. De acuerdo con datos del Instituto Mexicano […]






