Proyecto de Interconexión Monterrey-San Pedro Avanza Entre Advertencias del INAH

El proyecto de interconexión vial entre los municipios de Monterrey y San Pedro está programado para iniciar la próxima semana, una obra clave para desahogar el tráfico en una de las zonas más congestionadas del área metropolitana. Sin embargo, su arranque está marcado por advertencias del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) sobre posibles afectaciones a cerca de 200 inmuebles con valor histórico ubicados en la ruta del proyecto. La obra, con una inversión estimada de 1,500 millones de pesos, contempla una extensión de 2.24 kilómetros que conectará la avenida Lázaro Cárdenas con Morones Prieto, esperando dar servicio a más de 24,000 vehículos diarios. Funcionarios de ambos municipios, como Mauricio Faráh de San Pedro y Fernando Margáin de Monterrey, han defendido la necesidad del proyecto para mejorar la movilidad de los más de seis millones de habitantes de la metrópoli. A pesar de la inminente renuncia del alcalde sampetrino Mauricio Fernández, quien ha sido un fuerte impulsor de la obra, las autoridades han asegurado que los trabajos continuarán según lo planeado, destacando su importancia estratégica. Este escenario plantea un conflicto clásico del desarrollo urbano: la necesidad de modernizar la infraestructura vial frente a la responsabilidad de preservar el patrimonio histórico. La advertencia del INAH pone de relieve la tensión entre el progreso y la conservación, un debate que será central a medida que avancen los trabajos y se definan las medidas de mitigación para proteger los inmuebles catalogados.

En resumen

El inminente inicio de la interconexión Monterrey-San Pedro resalta el conflicto entre el desarrollo de infraestructura necesaria y la preservación histórica, ya que el proyecto busca aliviar el tráfico mientras enfrenta escrutinio por su impacto potencial en sitios patrimoniales.

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