Monterrey rechaza propuestas estatales para reparar pluvial dañado por obras de la Línea 4 del Metro

El municipio de Monterrey ha rechazado dos propuestas preliminares presentadas por la empresa Mota-Engil y el Gobierno del Estado para reparar los daños causados a un colector de drenaje pluvial durante la construcción de la Línea 4 del Metro. El alcalde Adrián de la Garza advirtió que las soluciones ofrecidas no son viables y que el daño estructural, que incluye la perforación del ducto con siete pilotes, representa un grave riesgo de inundaciones y podría comprometer la estabilidad de la nueva línea del monorriel a largo plazo. Durante una inspección al colector ubicado bajo las avenidas Constitución y Venustiano Carranza, De la Garza explicó que la primera propuesta, que consistía en desviar el flujo de agua alrededor de las columnas dentro del mismo ducto, fue descartada porque restaría capacidad hidráulica al crear “codos o curvas pronunciadas”. La segunda opción, construir un ducto alterno en el talud del Río Santa Catarina, también fue rechazada por considerar que el terreno es inestable y podría colapsar con una corriente fuerte. El alcalde subrayó la urgencia de una solución real, ya que los pilotes obstruyen hasta el 70% de la capacidad del pluvial y las perforaciones han expuesto acuíferos que, con el tiempo, podrían generar socavones y afectar los cimientos de las columnas del Metro. “En algunos años puede hacer que la parte que sostiene el Metro de la Ciudad pueda tener algún recargón... que dañe estructuralmente y lo deje inservible”, alertó. Ante la falta de una propuesta viable por parte del estado, cuyo plazo para presentar un plan definitivo vence el 30 de noviembre, el municipio de Monterrey está desarrollando su propia solución. “Estamos preparados con una propuesta para entrar con mucha rapidez a repararlo”, afirmó De la Garza, indicando que su plan, elaborado con expertos y con posible anuencia de Conagua, contempla un pluvial alterno completamente independiente del dañado. Legisladores de oposición han respaldado la postura del municipio, exigiendo una solución integral y no “proyectos patito”.

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En resumen

El conflicto por el drenaje pluvial dañado por la Línea 4 del Metro escala, con el alcalde de Monterrey rechazando las soluciones del Estado por considerarlas inseguras y un riesgo a futuro. Mientras el municipio prepara su propio plan de reparación, la falta de un acuerdo a una semana del plazo límite evidencia una grave falla de infraestructura y una creciente tensión política entre ambas administraciones.

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