La situación escaló a tal punto que el Congreso del Estado previamente había emitido un exhorto para que el aeropuerto adquiriera el equipo necesario. La crisis no solo afectó a quienes viajaban desde o hacia Tijuana, sino que tuvo un efecto dominó en otros aeropuertos del país.
Caos en el Aeropuerto de Tijuana por densa neblina afecta a miles de viajeros
El Aeropuerto Internacional de Tijuana enfrentó una severa crisis operativa durante la temporada vacacional decembrina, con cientos de vuelos cancelados o demorados debido a bancos de neblina. Esta situación dejó varados a miles de pasajeros y expuso las vulnerabilidades de la infraestructura aeroportuaria. Durante al menos diez días consecutivos, las operaciones aéreas se vieron gravemente afectadas, convirtiendo la experiencia de viaje en una "pesadilla" para miles de personas. Los testimonios de los pasajeros describen escenas de caos, con gente durmiendo en el piso, baños saturados y sucios, y precios exorbitantes en alimentos y bebidas. Las aerolíneas, principalmente Volaris y Viva Aerobús, fueron criticadas por la falta de comunicación y soluciones efectivas; un vuelo de Viva Aerobús procedente de Puebla tuvo que ser desviado a Mexicali, dejando a casi un centenar de pasajeros sin información clara sobre su traslado final. La frustración de los viajeros se dirigió también hacia el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), concesionario de la terminal, por la falta de inversión en tecnología adecuada, como un sistema de aterrizaje por instrumentos de categoría superior (ILS CAT III), que permitiría operar con baja visibilidad. Los usuarios argumentaron que las altas Tarifas de Uso Aeroportuario (TUA) deberían reflejarse en una mejor infraestructura.



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