A partir del 1 de enero de 2026, entraron en vigor nuevos aranceles de hasta el 50% sobre más de mil 400 productos importados de países con los que México no tiene un tratado de libre comercio, principalmente de Asia. Esta medida, impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum, marca el fin de un ciclo de casi cuatro décadas de apertura comercial unilateral y busca proteger la industria nacional y el empleo. La Secretaría de Economía ha justificado la medida, afirmando que no está dirigida a ningún país en particular, sino que busca "salvaguardar cerca de 350,000 empleos" en sectores sensibles como el automotriz, textil, calzado y acero. La política arancelaria está vinculada al "Plan México", que pretende elevar en 15% el contenido nacional en las cadenas productivas y generar 1.5 millones de empleos. Se estima que los nuevos gravámenes podrían generar ingresos adicionales por hasta 70,000 millones de pesos.
Sin embargo, analistas como José Ignacio Martínez, coordinador del LACEN, consideran que la medida "va dirigida principalmente a China para no trastocar los intereses de Washington", en el contexto de la próxima revisión del T-MEC. Los expertos anticipan un efecto inflacionario, con proyecciones que varían desde un 0.2% hasta un 0.8% en el primer trimestre, por el encarecimiento de bienes de consumo e insumos intermedios. Sectores como el calzado y los juguetes, donde las importaciones chinas representaron el 41.5% y 61.5% respectivamente en 2024, se verán directamente afectados.
La medida representa un giro proteccionista que alterará el comercio exterior y pondrá a prueba la capacidad de la industria nacional para sustituir importaciones.
En resumenLa entrada en vigor de aranceles de hasta 50% a productos asiáticos a partir del 1 de enero de 2026 marca el fin de 40 años de apertura comercial. El gobierno busca proteger 350,000 empleos y aumentar el contenido nacional en 15%, aunque analistas advierten sobre presiones inflacionarias y un posible alineamiento con los intereses de Estados Unidos de cara a la revisión del T-MEC.