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Política

Sheinbaum pone fin al programa de regularización de 'autos chocolate'

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo abrogó el decreto que permitía la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera, conocidos como “autos chocolate”. Esta decisión, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 31 de diciembre de 2025, revierte una política de alto impacto de su antecesor, Andrés Manuel López Obrador, y marca un cambio significativo en la política vehicular del país. El gobierno federal justificó la medida argumentando que “la finalidad del Decreto ya fue atendida” y que su continuación podría “derivar en malas prácticas, alejándose del propósito por el cual fue emitido”. Durante su vigencia, el programa permitió la regularización de 2,987,839 vehículos. La propia presidenta Sheinbaum explicó que la decisión se tomó tras un estudio de las secretarías de Hacienda, Economía y Comunicaciones, el cual concluyó que “ya estaban entrando vehículos ya muy antiguos y que no necesariamente cumplían con el decreto”. La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) celebró la derogación, afirmando que el programa fomentaba la legalización del contrabando y afectaba la seguridad vial con unidades en mal estado. Sin embargo, la cancelación ha generado incertidumbre entre propietarios que no concluyeron el trámite, dejando alrededor de 4,500 vehículos en el estado de Chihuahua con el proceso “a medias”. Organizaciones como la UCD y Onappafa esperan nuevos lineamientos, sugiriendo que podría emitirse un nuevo decreto con reglas de operación modificadas.

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La cancelación del programa de “autos chocolate” representa un giro en la política federal, alineándose con las demandas de la industria automotriz formal, pero generando incertidumbre sobre el futuro de miles de vehículos que quedaron en un limbo legal.

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El Sindicato Nacional de Controladores Aéreos (Sinacta) informó que tras varias reuniones realizadas con el gobierno federal, se autorizó la contratación de 122 trabajadores del sector y la modernización de las herramientas de trabajo.Avances en el pliego petitorioEn entrevista con MILENIO, el secretario general del Sinacta, José Alfredo Covarrubias, afirmó que estas resoluciones son un buen avance del pliego petitorio que tienen, ya que se logró la apertura de plazas laborales, lo cual era muy necesario."De las 122 plazas laborales que se autorizaron para realizar la contratación, 84 son controladores aéreos y los restantes son ingenieros, oficiales de operación, así como meteorólogos", indicó el directivo. Además, Alfredo Covarrubias informó que en la reunión donde se dieron a conocer estas resoluciones, estaban:Bertha Gómez,subsecretaria de Egresos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP)La subsecretaria Comunicaciones y Transportes de la SICTJavier Alonso Vega Dour, director general de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano.De igual forma, se indicó que otro de los acuerdos a los que se llegaron fue que ya se adquirieron equipos para mejorar las comunicaciones y el gobierno federal cubrirá el costo, tanto del examen médico como de la revalidación de licencias aeronáuticas.Puntos pendientesCabe recordar que, el año pasado el Sinacta dio a conocer varios pendientes que se tenían en el sector, como la urgencia de contratar nuevo personal y mejoras sus herramientas de trabajo, ante lo cual se realizaron varias reuniones con la SHCP y la SICT.Asimismo, el secretario general del sindicato informó que aún existen varios pendientes por resolver, como el porcentaje de incremento salarial y sus jornadas de trabajo, las cuales han dicho son muy extensas. "Para este aspecto nosotros como organización tendremos varias reuniones en el presente, para posteriormente ir con las dependencias involucradas y encontrar una solución al respecto", comentó José Alfredo Covarrubias.AG

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