Aerolíneas en México anuncian nuevas rutas mientras se debate la necesidad de mayor infraestructura

El sector aéreo de México vive una fase de expansión con la apertura de nuevas rutas nacionales e internacionales, al tiempo que surgen debates sobre la necesidad de ampliar la infraestructura aeroportuaria para satisfacer la creciente demanda de pasajeros.

El Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán de Huejotzingo, Puebla, fortalecerá su conectividad con el anuncio de 12 nuevas rutas que comenzarán a operar a partir del 1 de junio.

La expansión, gestionada por el gobierno estatal en colaboración con la iniciativa privada, será operada principalmente por la aerolínea Volaris.

La nueva oferta incluye nueve destinos nacionales: Aguascalientes, Guanajuato, San Luis Potosí, Tuxtla Gutiérrez, Villahermosa, Huatulco, Puerto Vallarta, San José del Cabo y Zihuatanejo.

Además, se suman tres rutas internacionales hacia ciudades estratégicas de Estados Unidos: Newark-Nueva Jersey, Houston y Los Ángeles.

Esta iniciativa busca detonar la economía local, el turismo y el transporte de mercancías, y estará acompañada de un plan de promoción y un proyecto de modernización del aeropuerto. En paralelo, la conectividad en la Zona Metropolitana del Valle de México también se incrementa. Viva Aerobus inauguró una nueva ruta que conecta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, sumando un total de seis destinos operados por la aerolínea desde la capital chiapaneca. Este nuevo servicio, que tendrá cuatro frecuencias semanales, refuerza el compromiso de la compañía de ampliar las opciones de vuelo desde el AIFA. Mientras se expanden las rutas, persiste el debate sobre la capacidad de la infraestructura actual. Andrés Conesa, director general de Aeroméxico, ha insistido en la necesidad de construir una tercera terminal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Según Conesa, esta ampliación es fundamental para atender la demanda y permitiría que el sistema aeroportuario metropolitano (AICM, AIFA y Toluca) alcance una capacidad de hasta 100 millones de pasajeros anuales. El objetivo no sería aumentar operaciones, sino mejorar la experiencia de los usuarios.

Esta discusión se da en un contexto de tensiones con autoridades de Estados Unidos. Conesa expresó su confianza en que se resolverá pronto la disputa con el Departamento de Transporte de EE. UU. (DoT), que en octubre pasado canceló rutas de aerolíneas mexicanas. Aeroméxico espera la reapertura de estas conexiones para aumentar su oferta de destinos en el país vecino.