Gobiernos estatales en México implementan diversas estrategias para el transporte público

A principios de 2026, los gobiernos de Chihuahua, Estado de México y Sonora enfrentan los retos de la movilidad con enfoques distintos, que van desde el análisis de nuevos modelos de vehículos hasta la implementación de subsidios y la modernización de flotas sin aumentar tarifas.

En Chihuahua, el gobierno estatal analiza una propuesta de la Cámara Nacional de Comercio para incorporar unidades más pequeñas, tipo combis, con el fin de atender necesidades específicas del sector comercial. Sin embargo, el secretario general de Gobierno, Santiago de la Peña Grajeda, subrayó que la prioridad es atender a la mayoría de los usuarios con camiones grandes y mantener la coherencia con el modelo actual. Como ejemplo del éxito del sistema, destacó que la ruta BRT-1 registró más de dos millones de viajes hasta el 5 de enero tras la incorporación de 40 nuevas unidades. Por otro lado, en el Estado de México, el gobierno implementó una serie de beneficios fiscales para los transportistas durante 2026, poco después de autorizar un aumento en la tarifa mínima de 12 a 14 pesos. Los apoyos incluyen subsidios en el Impuesto sobre Tenencia, refrendo y la adquisición de vehículos usados, así como incentivos para la compra de unidades eléctricas o híbridas. El acceso a estos beneficios está condicionado a la regularización de las concesiones.

La medida ha generado críticas, ya que los usuarios enfrentan tarifas más altas mientras los concesionarios reciben apoyos sin compromisos claros para mejorar la calidad y seguridad del servicio. En contraste, el gobierno de Sonora, encabezado por Alfonso Durazo Montaño, ha priorizado la modernización del transporte sin incrementar las tarifas. Se han invertido 616 millones de pesos en la adquisición de 420 nuevas unidades y se han destinado 900 millones de pesos a subsidios solo en 2025. Más de 500 mil usuarios se han beneficiado con la mejora del servicio en municipios como Hermosillo, Ciudad Obregón, Nogales y Navojoa, donde incluso se han introducido las primeras unidades eléctricas. Además, se planea la incorporación de 50 autobuses más durante el primer trimestre de 2026.