Tesla lanza su Model Y más asequible en México mientras avanza el proyecto del auto eléctrico nacional Olinia

El mercado de vehículos eléctricos en México muestra un dinamismo notable a principios de 2026, con la llegada de opciones más accesibles de marcas consolidadas y el avance de un proyecto nacional de bajo costo.

El panorama de la movilidad eléctrica en México se está redefiniendo con dos importantes anuncios. Por un lado, Tesla ha introducido su modelo más asequible hasta la fecha, el Model Y Standard, mientras que, por otro, el gobierno mexicano avanza en el desarrollo del Olinia, un vehículo eléctrico de ultra bajo costo. Tesla ya comercializa en el país el Model Y Standard con un precio de 799,000 pesos, posicionándolo como una opción competitiva frente a los SUV de gasolina y los crecientes competidores chinos. Esta versión de tracción trasera ofrece una autonomía estimada de 517 kilómetros, 300 caballos de fuerza y una aceleración de 0 a 100 km/h en siete segundos. El vehículo mantiene el diseño característico de la marca, una pantalla táctil central de 15.4 pulgadas y tecnología de conectividad y seguridad, como el frenado de emergencia y la opción de agregar el sistema Full Self Driving Supervisado por 177,200 pesos adicionales. Los tiempos de entrega se estiman entre 3 y 5 semanas.

En el otro extremo del espectro, el proyecto del auto eléctrico mexicano Olinia ha mostrado nuevos avances.

La presidenta Claudia Sheinbaum presentó un prototipo del vehículo, cuyo objetivo es tener un precio final que no supere los 150,000 pesos.

El modelo está diseñado para la movilidad urbana, con una estructura sencilla de perfiles soldados y componentes de fabricación nacional, como la suspensión de marca GROB. Entre sus características destaca un paquete de baterías de iones de litio y una inusual posición de conducción central. El lanzamiento de Olinia para la venta está previsto para el tercer trimestre de 2027. El plan del gobierno es que sea un vehículo ligero, con capacidad para subir pendientes, recargable en enchufes convencionales y con un costo de operación inferior al de un auto de gasolina e incluso al de una motocicleta. Con este proyecto se busca ofrecer una alternativa para desplazar a los mototaxis en diversas ciudades del país.