Usuarios del Metro y Cablebús de la CDMX enfrentan retrasos y suspensiones de servicio

La mañana de este miércoles 28 de enero de 2026, el sistema de transporte público de la Ciudad de México presentó múltiples fallas y aglomeraciones, afectando a miles de usuarios del Metro y Cablebús que se dirigían a sus destinos.

El servicio de la Línea 1 del Cablebús, que va de Indios Verdes a Cuautepec, fue suspendido parcialmente antes de las 6:00 de la mañana. La operación se vio interrumpida en el tramo de La Pastora a Indios Verdes debido a una “revisión de sistema físico”, por lo que funcionó de manera provisional desde Cuautepec hasta La Pastora y en la antena de Tlalpexco. Para mitigar el impacto, se implementó un servicio de apoyo con unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) en el segmento afectado. Aunque la operación se restableció antes de las 7:00 horas, se registró una alta saturación de usuarios. Simultáneamente, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro registró severos problemas en varias de sus líneas.

En la Línea A, que corre de Pantitlán a La Paz, se reportó una alta afluencia en la estación terminal La Paz, lo que obligó a las autoridades a cerrar la entrada principal para dosificar el acceso. Usuarios de esta línea, así como de la 1 (Pantitlán-Observatorio) y la 3 (Indios Verdes-Universidad), experimentaron retrasos de hasta 15 minutos. En la Línea 3, pasajeros informaron sobre aglomeraciones en estaciones como Indios Verdes, Guerrero, Hidalgo, Centro Médico, Zapata y Miguel Ángel de Quevedo, debido a la baja frecuencia de trenes en dirección a Universidad. La Línea 8 (Garibaldi-Constitución de 1917) también se vio rebasada por la alta demanda y la lentitud en el paso de las unidades, con estaciones como Garibaldi, Chabacano y Santa Anita repletas. Asimismo, en la Línea 12, usuarios en la terminal Tláhuac señalaron que los trenes tardaban en salir hacia Mixcoac, provocando la saturación del andén. En otro orden de ideas, uno de los artículos mencionó que el Programa Anual de Obras de la Ciudad de México para 2026 contempla 22 proyectos, de los cuales la construcción de las futuras Líneas 5 y 6 del Cablebús acapara el 37% de los recursos.