El Fin de una Era y el Amanecer de 2026: Cambios, Campeones y el Protagonismo Mexicano en el Automovilismo

La temporada 2025 del automovilismo ha concluido coronando a nuevos campeones y desatando una ola de preparativos y anuncios significativos de cara a un 2026 que promete una profunda renovación en la Fórmula 1 y un fortalecimiento de la presencia mexicana en las pistas internacionales.

La temporada 2025 de la Fórmula 1 llegó a su fin en el Gran Premio de Abu Dhabi, coronando por primera vez a Lando Norris como campeón del mundo, un hito para McLaren que no celebraba un título de pilotos desde 2008. Aunque Max Verstappen fue el piloto con más victorias del año, con ocho, Norris se impuso en la clasificación general. El dominio de McLaren se reflejó en sus 14 triunfos totales, mientras que Ferrari cerró el año sin victorias. Las estadísticas de la temporada destacan los 18 podios de Norris y las 1,442 vueltas completadas por George Russell, el piloto que más giró en el año. Con la mirada puesta en el futuro, la temporada 2026 se perfila como un año de grandes cambios, especialmente para el automovilismo mexicano. Se confirmó oficialmente el regreso de Sergio “Checo” Pérez a la parrilla de la F1. El piloto tapatío se unirá al nuevo equipo Cadillac junto a Valtteri Bottas, aportando su vasta experiencia a una parrilla que también verá la llegada de varios pilotos novatos.

Este retorno asegura la continuidad de la representación nacional en la máxima categoría del automovilismo. En el plano técnico, 2026 traerá una revolución con la introducción de nuevos neumáticos por parte de Pirelli.

Las llantas serán más pequeñas y estrechas, lo que presenta dos riesgos principales: un mayor "graining" (granulado) debido a la tensión en la superficie y un posible sobrecalentamiento.

Pirelli está desarrollando nuevos compuestos químicos y trabajando en el diseño mecánico para limitar el sobrecalentamiento, un efecto que no agrada a los pilotos, pero manteniendo cierto nivel de degradación para fomentar estrategias de carrera diversas. Fuera de la F1, el panorama para México también es prometedor. El cofundador de la Fórmula E, Alberto Longo, expresó su deseo de renovar el contrato para mantener el e-Prix en la Ciudad de México por al menos cinco años más, destacando el récord de audiencia del evento. En otras categorías, el equipo mexicano Vp Garage hizo historia al ganar el Campeonato Mundial de Rallies en la categoría WRC2 Masters Cup. A nivel nacional, el piloto yucateco Carlos Novelo cerró un 2025 histórico en la Trucks México Series y se ha fijado como meta ganar el campeonato en 2026.