Lando Norris se corona campeón de la Fórmula 1 en 2025 mientras Checo Pérez prepara su regreso y despedida con Cadillac para 2026

La temporada 2025 de la Fórmula 1 marcó el fin de una era con la coronación de Lando Norris, quien destronó a Max Verstappen, y prepara el escenario para un 2026 revolucionario que verá el regreso y la despedida de Sergio 'Checo' Pérez con el nuevo equipo Cadillac.

La temporada 2025 de la Fórmula 1 culminó con un cambio de monarca, poniendo fin a la hegemonía de cuatro años de Max Verstappen y Red Bull Racing. Lando Norris, piloto de McLaren, se consagró campeón mundial por una estrecha diferencia de dos puntos sobre el neerlandés, en una de las remontadas más destacadas de la historia reciente. A pesar de perder el título, Verstappen fue elegido como el piloto más destacado del año en una votación realizada por los jefes de equipo, en la que Norris ocupó el segundo lugar y Oscar Piastri el tercero. Paralelamente, se confirmó el futuro de Sergio 'Checo' Pérez, quien tras un año sabático en 2025 después de su salida de Red Bull, regresará a la parrilla en 2026. El piloto mexicano se unirá a la nueva escudería Cadillac, en lo que ha descrito como su "proyecto más grande y el último" en la Fórmula 1, con un contrato para las temporadas 2026 y 2027. Pérez, que retomará su emblemático número 11, se siente motivado y con un rol protagónico en el equipo estadounidense, con el que debutará el 8 de marzo de 2026 en el Gran Premio de Australia. El regreso de Pérez coincidirá con una revolución técnica en la Fórmula 1. La normativa de 2026 introducirá monoplazas más ligeros y ágiles, con aerodinámica activa que sustituirá al DRS y un aumento significativo de la potencia eléctrica en las unidades de propulsión, que utilizarán combustibles 100% sostenibles.

Este nuevo reglamento busca generar carreras más competidas y ha atraído a nuevos fabricantes.

En otros movimientos de pilotos, Isack Hadjar, quien debutó en el octavo lugar del ranking de jefes de equipo, será el nuevo compañero de Verstappen en Red Bull para 2026. Según el exdirectivo Guenther Steiner, Hadjar podría tener una ventaja al empezar desde cero junto al resto de la parrilla bajo las nuevas reglas.