Lando Norris se corona campeón de la Fórmula 1 en una reñida temporada 2025

La temporada 2025 de la Fórmula 1 culminó con una definición dramática en la última carrera, donde el británico Lando Norris se alzó con su primer campeonato mundial tras una intensa batalla con Max Verstappen y su compañero de equipo, Oscar Piastri.

Lando Norris se consagró campeón de la temporada 2025 de la Fórmula 1 al sumar 423 puntos, superando por apenas dos unidades a Max Verstappen de Red Bull y por 13 a su compañero en McLaren, Oscar Piastri.

A pesar de no ser el piloto con más victorias del año, su consistencia fue clave para destronar a su rival.

Verstappen tuvo un porcentaje de efectividad del 33 %, superior al 30 % de Norris y Piastri. La lucha interna en McLaren fue un punto central de la temporada.

El equipo de Woking ha confirmado que mantendrá sus "Papaya Rules" para 2026, asegurando igualdad de oportunidades para sus dos pilotos.

Zak Brown, CEO de McLaren, reafirmó este compromiso.

Por su parte, Oscar Piastri, quien lideró el campeonato antes del parón de verano, espera que el trato justo continúe y, aunque reconoce el mérito de Norris, considera que no es invencible. Piastri finalizó tercero en el campeonato con 410 puntos y siete victorias.

Curiosamente, a pesar de su título, Norris no fue elegido como el mejor piloto del año por sus propios compañeros. En la votación anual realizada por la F1, Max Verstappen obtuvo el primer lugar por su notable remontada en la segunda mitad de la temporada, donde recuperó una desventaja de más de cien puntos. George Russell fue el segundo más votado, mientras que Norris quedó en una posición no especificada por detrás de Verstappen.

La temporada 2025 también dejó otros hitos.

Lewis Hamilton tuvo un difícil primer año con Ferrari, quedándose sin subir al podio por primera vez desde su debut en 2007.

El novato Kimi Antonelli impresionó con Mercedes, convirtiéndose en el piloto más joven en liderar una vuelta y lograr una vuelta rápida, además de conseguir tres podios.

Nico Hülkenberg finalmente alcanzó su primer podio con Sauber en Silverstone tras 239 carreras.

La asistencia de aficionados alcanzó los 6.7 millones, con el Gran Premio de Gran Bretaña como el de mayor concurrencia.