La Fórmula 1 revela el diseño y las nuevas regulaciones para los autos de la temporada 2026



La Fórmula 1 ha ofrecido un nuevo vistazo a los monoplazas que competirán a partir de la temporada 2026, la cual marcará el inicio de una era con importantes cambios técnicos y deportivos. La categoría presentó imágenes actualizadas que muestran autos más ligeros, cortos y angostos, con un peso mínimo reducido en 30 kg, pasando a 770 kg.
Entre los cambios visuales destacan alerones delanteros más angostos, pontones modificados, difusores más grandes y una nueva base de neumáticos Pirelli de 18 pulgadas, que serán ligeramente más estrechos. El cambio más significativo es la eliminación del sistema DRS, que será reemplazado por un sistema de "Aerodinámica Activa". Este permitirá que tanto el alerón delantero como el trasero ajusten sus ángulos para reducir la resistencia en las rectas y maximizar la carga aerodinámica en las curvas, pudiendo ser utilizado por el piloto en cualquier momento.
A esto se suma una nueva unidad de potencia híbrida, con una distribución equitativa de 50% de energía de combustión interna y 50% eléctrica. Además, se introducirá un "Modo Boost", que ofrecerá energía eléctrica adicional para atacar o defenderse cuando un piloto se encuentre a menos de un segundo de otro auto. También se eliminará el "efecto suelo", optando por suelos más planos para reducir la carga aerodinámica hasta en un 30%. Para facilitar la comprensión de estas modificaciones, la F1, en conjunto con la FIA y los equipos, ha introducido una nueva terminología oficial que incluye los términos "Modo Boost", "Aerodinámica Activa" y "Recarga", este último refiriéndose a la recuperación de energía en frenadas y desaceleraciones. En el ámbito deportivo, la temporada 2026 verá el debut del equipo Cadillac, que contará con el regreso del piloto mexicano Sergio 'Checo' Pérez y la incorporación del experimentado Valtteri Bottas. La temporada 2026 iniciará el 8 de marzo en Melbourne, Australia.


















