Aumentan los siniestros viales en México mientras se aplican restricciones del Hoy No Circula en el Valle de México

Mientras las autoridades del Valle de México aplican el programa Hoy No Circula para mitigar la contaminación, cifras recientes revelan una preocupante alza en los accidentes viales a nivel nacional, especialmente los que involucran motocicletas.

Este martes 23 de diciembre de 2025, el programa Hoy No Circula restringe la circulación de vehículos con engomado rosa, terminación de placas 7 y 8, y hologramas 1 y 2 en la Ciudad de México y municipios del Estado de México. La medida está vigente de las 5:00 a las 22:00 horas, y su incumplimiento puede generar multas de hasta 3,395 pesos y la remisión del vehículo al corralón.

Están exentos los autos con holograma 0 y 00, así como los eléctricos, híbridos, motocicletas y transporte público.

Paralelamente a estas regulaciones de tránsito, un informe de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) revela un panorama alarmante en seguridad vial. Entre enero y noviembre de 2025, los siniestros de vehículos asegurados aumentaron un 8% en comparación con el mismo periodo de 2023, alcanzando un total de 566,820 incidentes.

Este incremento confirma una tendencia al alza sostenida desde la normalización de la movilidad tras la pandemia. La concentración de accidentes es mayor en las entidades con alta densidad vehicular. La Ciudad de México encabeza la lista con el 22% de los siniestros, seguida por Nuevo León (16%) y Jalisco (11%).

Además, las colisiones con personas lesionadas también crecieron un 7%, sumando 13,077 casos en 2025, lo que subraya el costo humano de esta problemática. Un foco de especial preocupación son las motocicletas. Los siniestros que involucran a estos vehículos asegurados se dispararon un 40% desde 2023, mientras que los accidentes de motos con lesionados aumentaron un 51% en el mismo lapso. La Ciudad de México concentra el 30% de estos incidentes. Este crecimiento acelerado, combinado con una baja tasa de aseguramiento, eleva el riesgo tanto para los conductores como para terceros, evidenciando un desafío mayor en la seguridad y cultura vial del país.