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Isaac del Toro se consolida en la élite del ciclismo mundial

El ciclista mexicano Isaac del Toro se ha consolidado en la élite mundial tras obtener un espectacular segundo lugar en el Andorra Cycling Masters 2025, superando a dos de las más grandes figuras de la última década.
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El ciclista mexicano de 21 años, Isaac del Toro, del equipo UAE Team Emirates, finalizó en segunda posición en la primera edición del Andorra Cycling Masters 2025. En esta competencia de exhibición, el originario de Ensenada, Baja California, se midió contra cuatro de los mejores ciclistas del mundo, superando a Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard, y quedando únicamente por detrás del esloveno Primoz Roglic. El evento se caracterizó por su formato individual sin equipos, diseñado para evaluar el rendimiento puro de los corredores en dos pruebas. La primera fue una cronoescalada en el Coll de la Gallina, uno de los puertos más exigentes de los Pirineos, seguida de un circuito urbano de 32 kilómetros. Aunque Roglic se impuso en la montaña, Del Toro fue el más rápido en el circuito urbano, lo que le aseguró el subcampeonato con 51 puntos, muy cerca de los 55 del ganador.

Pogacar y Vingegaard finalizaron tercero y cuarto, respectivamente.

Este resultado llegó un día después de que Del Toro ganara la prueba de eliminación en el Critérium Internacional de La Nucía. Su actuación en Andorra cierra una temporada 2025 sobresaliente en su segundo año como profesional, en la que acumuló 16 victorias, incluyendo el Giro del Véneto. Su evolución constante desde su debut en 2024 lo ha consolidado como una de las revelaciones del ciclismo internacional. El desempeño del mexicano ha sido celebrado por su madurez, estrategia y potencia, y lo perfila como candidato al Premio Nacional del Deporte en la categoría profesional. Tras la carrera, Del Toro afirmó que este resultado demuestra que puede competir con los mejores y que va "por mejores resultados en 2026", convirtiéndose en una inspiración para las nuevas generaciones de ciclistas en México.

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Las llantas, los botes y barreras improvisadas que colocan los vecinos de la alcaldía Iztacalco para indicar que en las calles hay un bache o la renta de un lugar de estacionamiento son parte del paisaje del Gran Premio de México. Hay algunos hoyos a los que les han puesto nombre. “El de Sur 2 es-tá por cumplir un año”, afirma un vendedor de periódicos en la colonia Agrícola Oriental, una de las vías principales para el paso de cientos de automóviles hacia Ciudad Deportiva. Los conductores intentan orillarse, pero la grava está tan hundida que patinan y el golpe provoca algunas fugas de aceite. El problema se agudiza con el tránsito, pues las malformaciones quedan ocultas y aumenta el riesgo de accidentes.

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