La Asociación de Automóviles de China pronostica una drástica caída en la demanda de baterías de litio para 2026

La demanda de baterías de litio de China, líder mundial en su fabricación, enfrentará una caída drástica a principios de 2026, según una advertencia de la asociación de automóviles del país que anticipa una menor venta de vehículos eléctricos y una ralentización de las exportaciones.

Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Automóviles de China, advirtió que la demanda de baterías de litio chinas se desplomará a principios de 2026. A través de una publicación en redes sociales, recomendó a los fabricantes que recorten la producción y se tomen un descanso para poder hacer frente a las fluctuaciones del mercado, ya que se espera que la caída comience a finales de 2025. La principal causa de esta contracción en el mercado interno es la previsión de una caída de al menos un 30% en las ventas de automóviles ecológicos a principios del próximo año. Esta disminución se atribuye a la eliminación de los incentivos fiscales para la compra de estos vehículos. Según Cui, muchos compradores se apresuraron a adquirir vehículos eléctricos, especialmente para uso comercial, a finales de 2025 para aprovechar las subvenciones y exenciones fiscales vigentes, lo que provocará una caída abrupta en la demanda posterior. Además, es poco probable que la pérdida de demanda interna pueda ser compensada por las exportaciones. Aunque China es líder mundial en la fabricación y exportación de esta tecnología, las cifras muestran una desaceleración. Las exportaciones de baterías de litio a la Unión Europea, su principal mercado, aumentaron solo un 4% en 2025 en comparación con el año anterior. Por otro lado, las exportaciones a Estados Unidos disminuyeron un 9.5%.

Cui señaló que esta caída sugiere que ni siquiera el auge de la inteligencia artificial en EE.

UU. y su consecuente demanda de almacenamiento de energía está beneficiando a los fabricantes chinos.

Esta situación afectará directamente a importantes empresas del sector como Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) y EVE Energy, que se verán perjudicadas por la significativa reducción en la demanda de sus productos.