La automotriz china BYD supera a Tesla como el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo

Tesla ha perdido el título de mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo frente a la empresa china BYD. La compañía estadounidense informó que sus entregas en 2025 cayeron entre un 8.5% y un 9% en comparación con el año anterior, totalizando alrededor de 1.64 millones de unidades. En contraste, BYD vendió 2.26 millones de vehículos eléctricos durante el mismo período, lo que representa un aumento del 28% y la consolida como el nuevo líder del mercado global. Durante el cuarto trimestre de 2025, Tesla entregó 418,227 vehículos, una cifra que representa una disminución de aproximadamente el 16% respecto al mismo período de 2024 y que no alcanzó las estimaciones de los analistas de Wall Street, que esperaban entre 422,000 y 440,000 unidades. La producción de la empresa también disminuyó en 2025, con una caída del 6.7% para un total de 1,654,667 unidades fabricadas. Diversos factores contribuyeron a la desaceleración de Tesla, incluyendo una creciente competencia en mercados internacionales y la expiración de un crédito fiscal federal de 7,500 dólares en Estados Unidos a finales de septiembre, eliminado por el gobierno del presidente Donald Trump. Además, la compañía enfrentó una reacción negativa y llamados a boicot por parte de clientes debido a las posturas políticas de su director ejecutivo, Elon Musk, y su apoyo a la campaña de Trump. La perspectiva de Musk sobre la competencia china ha evolucionado drásticamente; en 2011 desestimó a BYD, pero recientemente advirtió que sin barreras comerciales, las empresas chinas "demolerán a la mayoría de las demás empresas del mundo". A pesar de estos desafíos y la caída en las ventas, las acciones de Tesla cerraron 2025 con una ganancia aproximada del 11%, impulsadas por la confianza de los inversionistas en los proyectos futuros de Musk, como los taxis autónomos y los robots humanoides.