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Fórmula 1: Pirelli y FIA analizan introducir paradas obligatorias para evitar "carreras aburridas"
Definiciones y Futuro: El Automovilismo Mexicano Corona a sus Campeones Mientras la F1 Prepara la Era de Checo en Cadillac
El automovilismo vive un momento de definiciones cruciales y anticipa un futuro prometedor, con campeonatos nacionales llegando a su clímax en México y la Fórmula 1 preparando el terreno para nuevas alianzas y reglamentos.
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El cierre de la temporada 2025 del automovilismo en México se centra en el Autódromo Miguel E. Abed de Puebla, que el 9 de noviembre será el escenario de la gran final de la NASCAR México Series. Pilotos como Alex de Alba Jr., del AGA Racing Team, y Max Gutiérrez, del Team GP, se encuentran entre los cuatro contendientes que buscarán el título.
En la misma fecha, Mateo Girón se jugará el campeonato de la Trucks México Series. Por otro lado, la escudería Alessandros Racing ha tenido un año dominante, logrando el bicampeonato por equipos en la FIA F4 Nacam y consiguiendo los títulos de pilotos con Massimiliano Zona, de equipos y de novato del año en la Copa TC2000. En el panorama internacional, la atención se centra en el regreso de Sergio 'Checo' Pérez a la Fórmula 1 en 2026 con la nueva escudería Cadillac, donde formará equipo con el finlandés Valtteri Bottas. Ambos pilotos han declarado que priorizarán las necesidades del equipo por encima de la competencia interna para impulsar el desarrollo del proyecto. Actualmente, Pérez ya ha comenzado a trabajar en el simulador del equipo, lo que le da una ventaja inicial sobre Bottas, cuyo contrato como piloto de reserva de Mercedes limita su participación. El regreso del piloto tapatío ha generado comentarios positivos, como los de Carlos Sainz, quien considera que segundas oportunidades como esta son para "pilotos que marcan un antes y un después".
Mientras tanto, la temporada 2025 de la Fórmula 1 entra en su recta final con una intensa batalla por el campeonato, con Lando Norris liderando la clasificación por un solo punto antes del Gran Premio de Brasil. De cara al futuro, la FIA y Pirelli analizan la posibilidad de introducir dos paradas obligatorias en pits a partir de 2026 para aumentar la emoción de las carreras.
En un ámbito más nostálgico, el histórico monoplaza McLaren MP4-6 con el que Ayrton Senna ganó el Gran Premio de Brasil en 1991 será subastado.
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