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AMDA prevé cierres de agencias de autos chinos en México para 2026

La rápida expansión de las agencias de vehículos chinos en México podría enfrentar un freno en 2026, dando paso a una fase de ajuste que incluiría el cierre de puntos de venta debido a la intensa competencia.
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Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), anticipó que el auge de agencias de vehículos ligeros de origen chino en el país no solo se detendrá en 2026, sino que también se producirán cierres de algunos puntos de venta. Según Rosales, esta situación no se debe a la imposición de aranceles, sino a la creciente competencia en el mercado automotriz mexicano, donde las marcas chinas cerraron el año 2025 con más de 700 agencias. El presidente de la AMDA explicó que, tras cinco años de una fuerte inversión y la apertura de estas distribuidoras, no se prevé una inversión significativa para este año. Por el contrario, es probable que muchas marcas adecuen su modelo de negocio, lo que implicará una reducción en el número de puntos de venta y de inversionistas. Este ajuste responde a la necesidad de alinear su cobertura a su capacidad real de participación en un mercado tan competido como el mexicano, donde las estimaciones iniciales de crecimiento resultaron ser sobredimensionadas para algunas empresas. Rosales detalló que cuando la participación de mercado de una empresa no crece según lo proyectado después de varios años, es necesario realizar ajustes. Según el último reporte de marzo de 2025, en México había 3,157 agencias de vehículos ligeros en total, de las cuales 634 (el 20%) correspondían a marcas chinas. Sin embargo, con la continua apertura de agencias de marcas como BYD y GAC, la cifra superó las 700 para el final de ese año. A pesar de esta previsión de reducción, Rosales precisó que se espera la llegada de dos o tres nuevas marcas chinas de alta gama al país. Estas nuevas competidoras planean abrir entre tres y cuatro agencias en las principales zonas metropolitanas, como la Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey.

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