El resurgimiento de Max Verstappen en la temporada 2025 de F1

Tras dos victorias consecutivas y dominantes, Max Verstappen ha reavivado la contienda por el campeonato de pilotos de la Fórmula 1 2025, reduciendo la ventaja del líder Oscar Piastri y sembrando la duda sobre si una remontada épica es posible a falta de siete carreras.

Max Verstappen, de Red Bull, ha reingresado en la lucha por el campeonato de pilotos de 2025 tras obtener victorias contundentes en los Grandes Premios de Italia y Azerbaiyán.

En Bakú, el piloto neerlandés dominó desde la 'pole position', lideró todas las vueltas y marcó la vuelta rápida, logrando su sexto 'Grand Slam'. Este triunfo, combinado con el abandono del líder del campeonato, Oscar Piastri (McLaren), en la primera vuelta, permitió a Verstappen reducir la diferencia de puntos a 69. Actualmente, Piastri lidera con 324 puntos, seguido por su compañero Lando Norris con 299 y Verstappen con 255, a falta de siete carreras para el final de la temporada.

El resurgimiento de Red Bull se atribuye a las mejoras en el monoplaza RB21, que ha demostrado ser especialmente competitivo en circuitos de baja carga aerodinámica como Monza y Bakú. El propio Verstappen, aunque optimista por los resultados, se muestra cauto, afirmando que la diferencia de puntos sigue siendo grande y que necesitará que "todo salga perfecto" y algo de suerte. De manera similar, Helmut Marko, asesor de la escudería, prefiere ser mesurado y considera que el Gran Premio de Singapur será una prueba crucial para determinar si el equipo puede ser competitivo en trazados de alta carga aerodinámica, donde históricamente han tenido dificultades.

El objetivo principal, según Marko, es meter presión a McLaren para forzar errores.

Matemáticamente, las posibilidades de Verstappen son complejas. No solo depende de sus propios resultados, sino también de los de Piastri. Para ser campeón, necesitaría reducir en promedio 10 puntos por carrera, lo que implicaría ganar y que Piastri terminara tercero o peor de forma consistente.

El calendario restante presenta un desafío mixto: circuitos como Las Vegas podrían favorecer a Red Bull, pero otros como Singapur, donde Verstappen nunca ha ganado, y Qatar, se perfilan como complicados.

La viabilidad de su candidatura al pentacampeonato dependerá de si las actualizaciones del RB21 son efectivas en una variedad más amplia de pistas.

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