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Se gastan en Mexicana más de 251 mdp en dos años
Mexicana de Aviación ha gastado más de 251 millones de pesos en dos años de operación
La aerolínea estatal Mexicana de Aviación ha gastado más de 251 millones de pesos en sus dos primeros años de operación, según un análisis que revela el alto costo por pasajero y los desafíos financieros que enfrenta.
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Según una estimación del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico-Aeronáuticas (INIJA), la operación de Mexicana de Aviación durante el bienio 2024-2025 ha supuesto un gasto de 251 millones 497 mil pesos. En este periodo, la aerolínea transportó a 732,801 pasajeros, lo que se traduce en un costo de 343.34 pesos por cada viajero para el erario público, de acuerdo con Pablo Casas Lías, director del INIJA. Este cálculo se ha realizado a pesar de que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) ha reservado toda la información de la aerolínea por considerarla de seguridad nacional. El desglose de los gastos incluye 816 millones de pesos por la compra de la marca, 4,200 millones para el inicio de operaciones, 20,871 millones para aeronaves Embraer, y asignaciones presupuestarias de 8,340 millones en 2024 y 1,140 millones en 2025. A esto se suman 120 millones en pérdidas durante el primer trimestre de 2025 y otros montos presupuestales. Adicionalmente, se contempla el pago de 118.5 millones de pesos por un contrato de arrendamiento con SAT Aeroholdings Inc., cantidad reclamada en una corte de Nueva York, y un pasivo contingente de 9.9 millones de dólares por una demanda de la misma empresa. Casas Lías señaló que a estos montos deben añadirse los subsidios que recibe la aerolínea por parte de entidades como Seneam, ASA y el AIFA, lo que genera una competencia desleal con otras compañías aéreas nacionales. Entre los retos que enfrenta Mexicana se encuentra su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que carece de conectividad aérea y terrestre adecuada. El director del INIJA opinó que "los militares no son empresarios aéreos por decreto" y pronosticó la quiebra de la aerolínea una vez que se reconozca su fracaso. En contraste con este panorama, el Programa Institucional 2025-2030 de la aerolínea estatal proyecta que para el año 2030 alcanzará ingresos superiores a los 3,854 millones de pesos, transportará a más de 2.6 millones de pasajeros y movilizará más de 1.9 millones de kilogramos de carga.
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Por competencia con Airbnb moteles pierden 50% de sus clientes en el 14 de febrero
El 14 de febrero en hoteles y moteles de Puebla, que hace años implicaba un crecimiento de hasta 30 por ciento en ocupación, hoy apenas apunta a un aumento máximo de 15 por ciento respecto a la demanda habitual. Para la Asociación Poblana de Hoteles y Moteles, la fecha dejó de ser un motor de ingresos y se perfila como un día prácticamente normal para el sector, pese a que en 2026 coincidirá con fin de semana. Manuel Domínguez Gabián, presidente del organismo, explicó que detrás de esta caída hay factores que modificaron la manera en que las parejas festejan el Día del Amor y la Amistad. En primer término, señaló el impacto de plataformas de alojamiento: “mucha gente prefiere su Airbnb” para pasar fines de semana o estancias románticas, lo que resta clientela a los establecimientos tradicionales. A esta competencia se suman las preferencias de los millennials y de la generación Z, quienes ya no concentran sus celebraciones en un solo día del calendario y optan por organizar salidas, viajes cortos o encuentros a lo largo del año, sin esperar al 14 de febrero. El empresario añadió que la jornada también perdió simbolismo frente a otras formas de consumo, donde el gasto se orienta más hacia chocolates, regalos y pequeños obsequios que al uso de habitaciones. Consideró que entre distintos sectores de la población se consolidó la idea de que las muestras de afecto no deben limitarse a una fecha específica, lo cual diluye el carácter “obligado” que antes tenía la celebración para acudir a hoteles o moteles. El comportamiento del 14 de febrero en Puebla se inserta en una tendencia más amplia, en la que la fecha se consolida como un momento de consumo minorista y de servicios alimentarios más que de hospedaje masivo. La Cámara de Comercio, Servicios y Turismo de la Ciudad de México ha señalado que el 14 de febrero se ha consolidado más como una fecha de consumo minorista y servicios alimentarios que de hospedaje masivo, con un crecimiento proyectado de apenas el 2.5 por ciento en la capital, lo que obliga a los hoteles a diversificar su oferta para atraer clientes. Hace dos décadas, el Día del Amor y la Amistad figuraba entre las jornadas más fuertes para la industria del hospedaje, al grado de que hoteles y moteles alcanzaban niveles de ocupación muy por encima de un día promedio. “Hace 20 años te digo que iba a estar a reventar Puebla, los hoteles y moteles; hoy te puedo decir que es un día normal, que no esperamos mucho del 14 de febrero”, recordó Domínguez Gabián al subrayar el cambio en el comportamiento del mercado. De acuerdo con su balance, el desgaste de la fecha no es reciente, sino resultado de una tendencia que empezó hace entre seis y siete años, cuando el flujo de clientes en San Valentín dejó de destacar frente al resto del calendario. Desde entonces, el 14 de febrero se volvió una jornada tranquila, sin el impacto que llegó a tener para la facturación anual del ramo. El sector se prepara para un día de movimiento moderado, marcado más por el recuerdo de los años en que se duplicaba la ocupación que por las expectativas de un repunte sólido. La entrada Por competencia con Airbnb moteles pierden 50% de sus clientes en el 14 de febrero aparece primero en La Jornada de Oriente.
La Jornada de Oriente
El pago de tenencia vehicular a meses sin intereses es una realidad en México: estos son los bancos que lo permiten
El año 2026 acelera sin piedad. La segunda semana de febrero llegó más rápido de lo esperado y, con ello, las responsabilidades de la vida adulta. Me refiero al pago de nuestras obligaciones fiscales: predial, agua, luz o tenencia vehicular; esta última, vital para poder manejar tu auto. Pensando en lo anterior, muchos bancos en México ofrecen una opción que parece muy atractiva para liquidar y hacer frente a tus gastos sin descapitalizarte de inmediato, y eso es gracias a sus programas enfocados en pagos a meses sin intereses. Aquí te contamos en qué consisten. Tenencia en CDMX. Para quienes priorizan la comodidad de pagos pequeños, Banorte se posiciona como el líder. Es la única institución que tiene convenios con diversos estados y municipios para permitir plazos de hasta 18 meses sin intereses. Esta opción es ideal para propietarios de vehículos con un valor de factura elevado o para quienes tienen adeudos acumulados de años anteriores, lo que permite que el impacto mensual en la cartera sea mínimo. Si lo que buscas es accesibilidad inmediata sin complicaciones de montos mínimos elevados, Santander ofrece una de las promoción más equilibradas. Con la posibilidad de diferir el pago a 6, 9 o 12 meses desde apenas 500 pesos, se convierte en la herramienta perfecta para quienes solo deben cubrir el refrendo tras obtener el subsidio del 100% de la tenencia. Por otro lado, HSBC destaca como alternativa para quienes gestionan los gastos de un hogar completo y prefieren consolidar sus pagos. Su esquema de 6 o 12 meses sin intereses es muy atractivo, especialmente para clientes con nómina o categoría Premier, pero exige una planeación más rigurosa debido a sus montos mínimos de 6,000 y 10,000 pesos respectivamente. Periférico en el Estado de México. La importancia de las cadenas de supermercado Finalmente, para los residentes de la Ciudad de México y algunas entidades del país que realizan sus compras habituales en supermercados, BBVA, Citibanamex e Inbursa ofrecen las opciones más prácticas. Estos bancos han fortalecido sus alianzas con cadenas como Walmart, Soriana y Bodega Aurrera, lo que permite que el pago de la tenencia se realice al mismo tiempo que el súper, con plazos que suelen oscilar entre los 3 y 10 meses. No olvides consultar los términos y condiciones de cada banco en sus respectivos sitios oficiales. - La noticia El pago de tenencia vehicular a meses sin intereses es una realidad en México: estos son los bancos que lo permiten fue publicada originalmente en Xataka México por Adolfo Reséndiz .
Xataka México
Suministro de turbosinas a Cuba no obstruyó alcance histórico en producción de Pemex
Pemex declaró que con este resultado existen "avances tangibles hacia la soberanía energética impulsada por el Gobierno de México"
El Informador
Pemex impulsa la soberanía energética con producción récord de 908 mil barriles diarios en 2025
Petróleos Mexicanos reportó que al cierre de 2025 logró una producción promedio de 908 mil barriles diarios de petrolíferos —entre gasolinas, diésel y turbosina—, cifra que representa el nivel más alto registrado en los últimos años y que, aseguró la empresa, consolida el avance hacia la soberanía energética impulsada por el Gobierno federal. De acuerdo... La entrada Pemex impulsa la soberanía energética con producción récord de 908 mil barriles diarios en 2025 se publicó primero en El Ciudadano - Edición México - Noticias, Actualidad, Reportajes.
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