Ofensiva Automotriz 2026: Toyota, RAM y BYD Renuevan la Competencia en México

El mercado automotriz mexicano se prepara para una nueva contienda con la llegada de los modelos 2026, donde fabricantes consolidados y nuevos jugadores presentan actualizaciones clave en sedanes, pickups y SUVs para atraer a los consumidores.

Fabricantes como Toyota, RAM y BYD han anunciado la llegada de sus modelos 2026 al mercado mexicano, presentando actualizaciones enfocadas en tecnología, motorización y equipamiento para competir en segmentos clave.

Toyota actualiza su sedán Corolla 2026 con mejoras tecnológicas sutiles pero estratégicas.

Aunque mantiene su motor de 2.0 litros con 168 caballos de fuerza y la variante híbrida de 138 hp, la principal novedad es la inclusión de rines de aluminio de serie en toda la gama y un nuevo cuadro de instrumentos digital, que en las versiones superiores es una pantalla de 12.3 pulgadas. En cuanto a seguridad, todas las versiones cuentan con ocho bolsas de aire, y los modelos más equipados integran el paquete de asistencias Toyota Safety Sense.

Los precios del Corolla 2026 inician en 425,600 pesos y alcanzan los 561,300 pesos.

En el segmento de las pickups medianas, RAM introduce la 1200 2026, que estrena un motor turbo de 2.0 litros con 217 hp y 288 libras-pie de torque, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades. Este modelo, fabricado en China, destaca por su capacidad de carga de hasta 1.2 toneladas y de arrastre de tres toneladas.

La oferta se amplía con nuevas versiones como la Tradesman Chassis Cab.

El interior de las versiones superiores cuenta con una pantalla táctil de 10 pulgadas y cámara de 360 grados.

Su precio va desde 449,900 hasta 689,900 pesos.

Por su parte, BYD presenta la Atto 8, una SUV para siete pasajeros, aunque los informes sobre su motorización son contradictorios.

Una fuente la describe como una híbrida enchufable (PHEV) ya en México, con 480 hp de potencia combinada y hasta 152 km de autonomía eléctrica. Otra la presenta como un vehículo totalmente eléctrico (EV) con hasta 380 hp, cuyo lanzamiento en la región aún no se confirma.

Ambas versiones coinciden en ofrecer tres filas de asientos y un interior dominado por una pantalla giratoria de 15.6 pulgadas y sistemas avanzados de asistencia al conductor.

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Deuda mexicana pierde atractivo entre extranjeros; tenencia foránea de bonos cae a mínimos desde 2010: Banamex

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