Noticias cortas: Aranceles

La imposición de un arancel del 25% por parte de Estados Unidos a camiones pesados mexicanos ha generado incertidumbre. Mientras el gobierno mexicano descarta el cierre de plantas y espera la publicación oficial para responder, la industria transportista advierte sobre un inevitable aumento de precios.

Organismos como Concamin estiman un arancel efectivo menor gracias al contenido regional, aunque el impacto económico sigue siendo una preocupación central para empresas y gobiernos estatales.

El gobierno mexicano, liderado por la Secretaría de Economía, impulsa aranceles de hasta el 50% a importaciones de países asiáticos sin tratado comercial para proteger la industria nacional, argumentando un riesgo para 320,000 empleos en el sector automotriz debido a un creciente déficit. La medida ha generado reacciones mixtas: mientras China investiga su impacto, analistas advierten sobre un posible aumento en los costos de producción a corto plazo para las empresas mexicanas que dependen de insumos asiáticos.

El gobierno de EE.

UU. implementó un arancel del 100% sobre ciertos medicamentos importados para incentivar la producción local.

En respuesta, Pfizer acordó reducir precios y realizar una inversión millonaria en manufactura estadounidense a cambio de una exención temporal de dicho arancel.

Esta medida, que incluye excepciones para genéricos y acuerdos con la UE y Japón, ha provocado un alza en las acciones de las principales farmacéuticas.

La próxima revisión del T-MEC en 2026 está generando una gran incertidumbre en el sector industrial mexicano, principalmente por la agresiva política arancelaria de Estados Unidos. Ante el riesgo de reglas de origen más estrictas, el gobierno mexicano y las cámaras empresariales han iniciado un proceso de consultas a nivel nacional para unificar la defensa del libre comercio, aunque la falta de certeza ya está afectando las decisiones de inversión en el país.