Noticias cortas: Aranceles

La imposición de aranceles por parte de EE.

UU. a sectores estratégicos como el farmacéutico, de camiones y muebles, busca fortalecer su industria interna.

Sin embargo, esta medida proteccionista ha generado incertidumbre económica global y ha provocado reacciones tanto de los mercados como de las industrias afectadas, que ahora buscan adaptar sus cadenas de suministro.

México planea una importante alza de aranceles a importaciones asiáticas, especialmente de China, para combatir el déficit comercial y proteger su industria. Aunque la medida es defendida como una decisión soberana y económica, ha generado una investigación por parte de China y reacciones mixtas en sectores industriales clave del país.

Frente a los nuevos aranceles de Estados Unidos, México está negociando activamente para conseguir un trato preferencial amparado en el T-MEC.

El objetivo es proteger sectores exportadores clave, como el farmacéutico y manufacturero, y evitar que las medidas proteccionistas afecten la competitividad y la inversión en la región.

La industria textil mexicana sufre una caída drástica en ventas y producción, operando a capacidad reducida debido a la competencia desleal de importaciones asiáticas de bajo costo. El sector ve en los nuevos aranceles propuestos por el gobierno una medida crucial para recuperar empleos, aumentar la producción y asegurar una competencia justa en el mercado.

Ante la amenaza de aranceles de hasta el 100% por parte de EE. UU., la industria farmacéutica global ha respondido con inversiones multimillonarias para expandir su capacidad de producción en suelo estadounidense.

Esta estrategia busca proteger sus cadenas de suministro, evitar costos elevados y asegurar el abasto en un mercado clave, demostrando una rápida adaptación a las nuevas políticas comerciales.

La inminente revisión del T-MEC en 2026, sumada a las recientes tensiones arancelarias, ha creado un clima de incertidumbre para la industria en Norteamérica. México ha abierto un proceso de consulta amplio para definir su postura, mientras que Estados Unidos ha expresado preocupaciones sobre el clima de inversión, lo que anticipa una negociación compleja y crucial para el futuro del comercio regional.

El nuevo arancel del 25% de EE.

UU. a camiones pesados podría favorecer la producción en México, ya que las reglas del T-MEC exentarían a los vehículos que cumplan con el contenido regional. A pesar de esta ventaja potencial, la industria automotriz enfrenta incertidumbre generalizada de cara a la revisión del tratado en 2026 y a los desafíos logísticos internos.

El drástico aumento en el costo de las visas H-1B en Estados Unidos representa una barrera significativa para los sectores tecnológico y financiero, que dependen del talento extranjero.

Esta política podría desacelerar la contratación en EE.

UU. y fomentar la deslocalización, abriendo una ventana de oportunidad para que México se posicione como un centro tecnológico regional.

La industria cosmética mexicana alerta que los aranceles propuestos a insumos asiáticos, de los cuales dependen en un 80%, elevarían los precios al consumidor, reducirían la competitividad y potenciarían un mercado informal que ya presenta riesgos sanitarios.

El sector pide reconsiderar la medida para no afectar una industria clave para la economía y las exportaciones del país.

KPMG sugiere que los aranceles a vehículos chinos sean una medida temporal, no mayor a dos años, para permitir a la industria reconfigurar sus cadenas de suministro sin perder competitividad. La medida, que responde a presiones de EE. UU. y a la protección del mercado interno, genera un debate sobre el equilibrio entre precios accesibles para el consumidor y la sostenibilidad de la manufactura nacional.