Noticias cortas: Aranceles

La propuesta de aranceles a componentes chinos, defendida por el gobierno para fortalecer la producción nacional y alinearse con presiones de EE. UU., amenaza con paralizar la industria automotriz mexicana.

El sector advierte sobre la alta dependencia de la electrónica asiática, los costos elevados para encontrar sustitutos y el riesgo para la estabilidad de las cadenas de suministro amparadas por el T-MEC.

Los aranceles de Estados Unidos al acero, aluminio y camiones han presionado a la industria de vehículos pesados en México, provocando caídas en la producción y obligando a empresas como Kenworth y Freightliner a reconfigurar sus cadenas de suministro.

La respuesta del sector se ha centrado en aumentar el contenido regional para cumplir con las reglas del T-MEC y en buscar proveedores locales, adaptándose a un entorno comercial proteccionista que genera incertidumbre económica.

El Gobierno de México estableció aranceles de hasta 210.44% a las importaciones de azúcar para proteger a la industria nacional de la sobreoferta y los bajos precios internacionales. La medida responde a las demandas de los productores cañeros, quienes exigían frenar la entrada de endulzantes extranjeros, y se enmarca en un acuerdo con la Sader para rescatar al sector.

La combinación de las políticas arancelarias de Estados Unidos y la próxima revisión del T-MEC en 2026 ha creado un clima de incertidumbre que afecta la inversión y la economía mexicana. Esta situación ha contribuido a la salida de capitales y ha generado preocupación en sectores clave, como el tecnológico y energético, que temen un deterioro en las relaciones comerciales y en la certeza jurídica para operar en la región.